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O pesadelo de Nicola Lacorte na Feature Race de Melbourne agravou-se ainda mais após a bandeirada, quando os Comissários da FIA Fórmula 3 aplicaram uma penalização adicional de 10 segundos por violação do regulamento técnico. O piloto da DAMS Lucas Oil, que já tinha lidado com vários incidentes ao longo das 23 voltas em Albert Park, viu a sua classificação final ser revista em baixa, de P19 para P25, devido à penalização.
A infração esteve relacionada, em concreto, com a falha do Carro 29 em ativar o procedimento de configuração de arranque, um requisito técnico essencial previsto no Artigo 37.6 do Regulamento Desportivo da FIA Fórmula 3. O relatório do Delegado Técnico levou os Comissários a analisarem formalmente o caso, ouvindo depoimentos de Lacorte e do representante da equipa, antes de concluírem que a infração tinha ocorrido e de aplicarem a respetiva penalização.
A tarde de Lacorte no circuito de Albert Park já tinha sido atribulada mesmo antes de ser aplicada a penalização pós-corrida. Durante a feature race, o piloto da DAMS enfrentou várias dificuldades que espelharam a sua fase complicada na categoria. Teve, em particular, problemas na volta de formação, com hesitação ao arrancar do seu lugar na grelha, o que por momentos perturbou o pelotão atrás.
Com o início da corrida, Lacorte ficou imediatamente no meio da confusão, envolvido numa luta intensa pelas posições do meio do pelotão. Colidiu com Brando Badoer sensivelmente a meio da prova, provocando um pião do piloto da Rodin, embora Badoer tenha conseguido continuar em 12.º. Mais tarde, outra colisão com Noah Stromsted revelou-se bem mais prejudicial, já que Lacorte perdeu parte da asa dianteira no incidente. Os comissários atribuíram-lhe uma penalização de cinco segundos pela colisão, aumentando ainda mais a frustração.
Esta penalização em Melbourne surge no contexto de um padrão mais amplo de problemas disciplinares para o jovem italiano. Apenas algumas semanas antes, Lacorte tinha vivido um período catastrófico nas rondas do Mónaco e de Espanha, somando 18 pontos de penalização numa única semana — um número impressionante que desencadeou automaticamente uma proibição de participar no evento do Red Bull Ring, na Áustria. Essa acumulação sem precedentes resultou de infrações como ignorar uma bandeira preta, múltiplas penalizações por colisão e excesso de velocidade sob safety car.
A infração técnica em Melbourne sublinha a pressão crescente sobre o júnior da Alpine F1 Academy. Quer se trate de um lapso mecânico, de uma falha de comunicação com a equipa ou de confusão processual, a penalização evidencia problemas de consistência que têm marcado a sua campanha.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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