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George Russell a terminé les derniers essais libres à Barcelone en tête de la feuille des temps, offrant à Mercedes la meilleure base de travail avant les qualifications, au terme d'une séance de 60 minutes perturbée et au rythme inhabituellement lent.
Le rythme de Russell en fin de séance l'a propulsé en tête du classement, confirmant la bonne forme de Mercedes à Barcelone après une présence remarquée plus tôt dans le week-end. Pour en savoir plus sur ce rythme initial, consultez notre rapport sur la façon dont Russell a dominé des EL1 brûlantes au Grand Prix de Barcelone.
Le contraste au sein du garage Mercedes était saisissant. Kimi Antonelli a connu une séance beaucoup moins fluide, notamment en raison du trafic qui a compromis ses simulations de qualification vers la fin. Ses frustrations ont été aggravées par une enquête des commissaires après la séance, ces derniers estimant qu'il aurait pu adopter une conduite erratique.
Cela laisse Russell avec une préparation plus sereine avant les qualifications, tandis qu'Antonelli arrive avec moins de tours représentatifs en fin de séance que plusieurs de ses rivaux directs.
Oscar Piastri a terminé deuxième pour McLaren, à deux dixièmes de la référence de la séance, tandis que Charles Leclerc a placé Ferrari dans le top 3. Avec Mercedes, McLaren et Ferrari aux avant-postes, le classement des derniers essais offre un panorama varié avant la séance décisive pour la grille de départ.
Lando Norris s'est classé quatrième dans la deuxième McLaren, devant Lewis Hamilton. Max Verstappen a terminé sixième en tant que leader des Red Bull, tandis qu'Antonelli s'est intercalé entre les deux monoplaces autrichiennes. Isack Hadjar a pris la huitième place mais a signalé un sous-virage durant la séance, soulignant que la préparation de Red Bull n'a pas été exempte de difficultés.
Audi a également maintenu sa dynamique positive, Nico Hulkenberg s'emparant de la neuvième place. Le rookie Arvid Lindblad complète le top 10.
La séance a mis du temps à s'animer. Les pilotes n'ont guère montré d'empressement à quitter les stands dans les premières minutes, seules les Cadillac faisant leur apparition rapidement. Il a fallu attendre environ 20 minutes avant que le reste du peloton ne commence à sortir pour peaufiner les réglages en vue des qualifications.
Cadillac s'est ensuite retrouvé au cœur de la seule interruption de la séance. À 20 minutes du terme, Valtteri Bottas a subi une défaillance de freins et s'est immobilisé dans le bac à gravier, provoquant le déploiement du drapeau rouge. Une fois la séance relancée, les pilotes sont retournés en piste pour finaliser leurs derniers préparatifs.
Aston Martin a connu une nouvelle heure difficile, affichant un rythme nettement en retrait. Lance Stroll a terminé dernier du classement, à 4,4 secondes de Russell, laissant à l'équipe un travail considérable à accomplir avant les qualifications.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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