WEC 6 Heures de Monza, FP1 : Alpine en tête d'une séance arrosée

Charles Milesi a signé le meilleur tour d'une première séance d'essais libres sous la pluie pour les 6 Heures de Monza 2026 du WEC, emmenant l'Alpine A424 n°35 en 1:45.862 alors que les conditions s'amélioraient en fin de séance de 90 minutes.

Le compte rendu de fin de séance de Motorsport.com place Yifei Ye deuxième sur la Ferrari n°83 d'AF Corse, à 0''401, avec l'Aston Martin n°007 de Harry Tincknell troisième. La pluie et trois drapeaux rouges ont perturbé la première séance de la course de fin de saison.

La page officielle des résultats du WEC indiquait également l'Alpine n°35 en tête, mais affichait un classement provisoire différent derrière elle lors de notre vérification. Les positions rapportées ci-dessous restent donc soumises à confirmation.

Les améliorations de fin de séance changent la donne

Selon Motorsport.com, Robert Kubica avait maintenu la Ferrari n°83 en tête pendant une grande partie des essais libres, avant que les améliorations de la fin ne redessinent le classement.

Son compte rendu fait état de tours identiques en 1:46.453 pour Tincknell et Victor Martins sur l'Alpine n°36, suivis de la Ferrari n°51 de James Calado. Les deux Alpine se retrouvent ainsi parmi les voitures de tête alors que l'écurie française entame son dernier week-end WEC, l'un des fils rouges de notre avant-programme de la finale à Monza.

La surface changeante limite les conclusions que l'on peut tirer des temps. Un tour réalisé lors de l'amélioration de fin de séance ne permet pas d'établir l'avantage d'une voiture sur un rival qui roulait plus tôt, dans des conditions plus humides.

La sortie de piste précoce de Fuoco perturbe le début de Ferrari

Antonio Fuoco est sorti de piste à la Parabolica lors de son tour de sortie, au volant de la Ferrari n°50. Selon Motorsport.com, la voiture a évité les dégâts majeurs et a pu reprendre la piste.

D'autres arrêts ont suivi à la suite d'incidents impliquant Robin Frijns, sur la BMW n°20 à Ascari, et James Cottingham au second Lesmo.

Ces interruptions ont réduit le roulage continu, tandis que la météo a donné aux équipes une occasion précoce d'évaluer le comportement de leurs voitures sous la pluie. Michelin a apporté le pneu pluie introduit à Barcelone, aux côtés de ses slicks tendre et medium, comme détaillé dans notre guide d'allocation des pneus pour Monza.

Fleming en tête du classement LMGT3 selon les relevés

En LMGT3, Motorsport.com indique que Tom Fleming a été le plus rapide sur la McLaren n°10 de Garage 59, en 1:57.575. Giammarco Levorato, sur la Ford n°88 de Proton Competition, suit à 0''330.

La Corvette n°33 de TF Sport arrive ensuite, devant la BMW n°69 de WRT, la Mercedes n°79 d'Iron Lynx et la BMW n°32, sœur de la précédente. Comme en Hypercar, les améliorations de fin de séance ont influé sur le classement rapporté.

La deuxième séance d'essais libres est prévue le vendredi 6 novembre à 14h30 CET. La course de six heures s'élance le dimanche 8 novembre à 11h00 CET.