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George Russell s'est hissé au sommet d'une deuxième séance d'essais libres particulièrement animée à Monza, en amont du Grand Prix d'Italie. Il devance Charles Leclerc et l'enfant du pays Kimi Antonelli, qui complète le tiercé de tête. Ce résultat offre à Mercedes le meilleur chrono de l'après-midi, tandis que Ferrari confirme sa grande compétitivité devant les tifosi.
Antonelli a établi la première référence de la séance avec un temps de 1:23.417 dès l'entame de cette deuxième heure de roulage. Il a d'abord devancé Russell, alors qu'Arvid Lindblad s'est invité dans le top 3 en affichant un rythme très prometteur. Le contexte général de la séance est à retrouver dans notre présentation complète du Grand Prix d'Italie 2026.
L'après-midi difficile de Cadillac s'est poursuivi : Sergio Pérez est resté cloué au garage après l'arrêt en piste de Colton Herta survenu durant les EL1. Lando Norris a également connu une belle frayeur lorsque Lance Stroll lui a coupé la trajectoire en pleine ligne droite, forçant le pilote McLaren à rouler dans l'herbe pour éviter l'accrochage.
À mi-séance, Russell a pris les commandes en chaussant les gommes tendres pour boucler un tour en 1:22.686. Lindblad a brièvement occupé la troisième position avant d'être devancé par Yuki Tsunoda, venu disputer ce week-end en tant que remplaçant, avec un temps de 1:23.455. Ferrari est ensuite passée à l'offensive : Leclerc a pris la tête, Lewis Hamilton s'est hissé au quatrième rang avant que Norris ne le déloge. Mais Russell a répliqué immédiatement avec un nouveau tour magistral pour reprendre son bien.
À 20 minutes du drapeau à damier, Russell menait la danse devant Leclerc, Antonelli, Norris, Hamilton, Oscar Piastri, Lindblad, Max Verstappen, Tsunoda et Franco Colapinto. Red Bull peinait toutefois à suivre le rythme des leaders. Verstappen s'est plaint à plusieurs reprises de l'équilibre de sa monoplace, la décrivant plus tard comme plus « nerveuse » et sautillante que plus tôt, tandis que Liam Lawson est resté bloqué au 11e rang sans pouvoir progresser.
À 10 minutes du terme, Leclerc a perdu le train arrière et est parti en tête-à-queue, provoquant une brève frayeur au sein de tribunes combles avant de pouvoir reprendre la piste sans dommage. Colapinto a ensuite fait une incursion dans les graviers, parvenant toutefois à éviter le mur. La séance de Gabriel Bortoleto a quant à elle tourné court en raison d'une panne moteur qui a immobilisé son Audi.
Ces incidents tardifs et les derniers tours de piste n'ont pas bouleversé la hiérarchie. Russell a conservé le meilleur temps devant Leclerc, Antonelli, Norris et Hamilton au sein du top 5. Si Mercedes termine l'après-midi en tête, Ferrari reste en embuscade, préservant tout le suspense pour la suite du week-end à Monza.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.