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Dans une réflexion sincère sur sa carrière après Ferrari, l'ancien directeur d'écurie Jean Todt a révélé qu'il avait été approché par Red Bull peu après son départ de Maranello. Malgré l'attrait de diriger une autre écurie majeure du sport automobile, Todt a finalement décliné l'offre, marquant ainsi la fin définitive de sa carrière dans la gestion d'équipe.
Le passage de Todt chez Ferrari, de 1993 à 2007, demeure l'une des périodes les plus fructueuses de l'histoire de la Formule 1. Sous sa direction, la Scuderia a remporté sept titres constructeurs et six titres pilotes. Au-delà de son rôle de directeur d'écurie, l'influence de Todt s'est accrue lorsqu'il a été nommé directeur général de Ferrari S.p.A en 2004, avant d'accéder au poste de PDG en 2006. Il a démissionné de son poste de PDG en mars 2008, tout en conservant un siège au conseil d'administration jusqu'en mars 2009.

Après son départ de Ferrari, Todt a été sollicité par Dietrich Mateschitz, le fondateur de Red Bull. La proposition était de taille : Mateschitz souhaitait que Todt rejoigne l'aventure pour superviser à la fois l'écurie de Formule 1 et l'ensemble des activités sportives de la marque Red Bull.
« Je me souviens que lorsque j'ai quitté Ferrari, Dietrich Mateschitz voulait que je le rejoigne, alors il est venu déjeuner chez moi à Paris à deux reprises », a révélé Todt lors d'une apparition dans le podcast High Performance.
Malgré le prestige de l'offre, la décision de Todt fut rapide. « J'ai dit non parce que, pour moi, ce chapitre était clos », a-t-il expliqué. « Je dirigeais une marque emblématique avec succès. Donc, d'une certaine manière, je ne pouvais pas faire mieux, et je voulais faire autre chose. »

Pour Todt, la décision de quitter l'environnement sous haute tension du paddock était motivée par une volonté de se tourner vers des causes humanitaires. En réfléchissant à ses motivations, il a souligné que la nature compétitive du sport peut souvent occulter des réalités plus vastes.
« Il était temps pour moi de donner en retour », a déclaré Todt. « Dans certains milieux, où règnent la compétition et l'argent, les gens oublient cela. C'est pourquoi il est important de voyager, de voir la pauvreté, de voir les personnes qui n'ont pas accès aux soins médicaux, celles qui n'ont pas accès aux transports publics, et d'essayer d'apporter un peu d'aide. »
Bien qu'il reconnaisse les limites de son impact, il a insisté sur l'épanouissement personnel trouvé dans son travail philanthropique. « Il serait très présomptueux de dire que nous changeons le monde, mais même donner un peu, voir les yeux des personnes dans le besoin qui sourient, faire sourire les gens, c'est une victoire. C'est une victoire différente, mais je pense qu'elle est très importante. »
Après avoir quitté la gestion d'équipe, Todt a entamé une nouvelle phase de sa carrière, occupant le poste de président de la FIA de 2009 à 2021.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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