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Le patron de la Formule E veut associer Verstappen au projet Gen4
Jeff Dodds serait ravi de recueillir l’avis de Max Verstappen sur la Gen4 de Formule E et envisage une collaboration autour du premier E-Prix aux Pays-Bas, à Zandvoort.
Le directeur général de la Formule E, Jeff Dodds, aimerait voir Max Verstappen essayer la Gen4 du championnat. Il estime aussi que les autres projets du Néerlandais dans le sport automobile pourraient ouvrir des possibilités autour de la première course de la série aux Pays-Bas. À ce jour, aucune nouvelle discussion n’a eu lieu avec Verstappen.
Dodds a expliqué qu’il accordait beaucoup d’importance au point de vue de Verstappen et qu’il serait ravi de recueillir ses impressions après un essai de la nouvelle voiture. Le quadruple champion du monde a récemment signé un accord de longue durée avec Red Bull, et Dodds s’est dit heureux de voir cet engagement. Pour en savoir plus sur le contrat, retrouvez les commentaires de Jos Verstappen sur les clauses de l’accord.
La Gen4 suscite l’intérêt des pilotes de F1
La Gen4 doit faire ses débuts en compétition lors de la saison 13. Plusieurs pilotes de Formule 1 ont déjà pu la découvrir : Lando Norris a réagi positivement après avoir vu la voiture pendant le week-end du E-Prix de Monaco, tandis que Carlos Sainz et Nico Hülkenberg l’ont également examinée de près.
La voiture est dotée d’une transmission intégrale permanente, d’une puissance de 450 kW en course et d’un pic de 600 kW en mode Attaque. James Rossiter, pilote de développement de la Formule E, a comparé son accélération initiale à celle des monoplaces de Formule 1 à moteur V10 du début des années 2000.
Dodds n’a pas évoqué d’essai avec Verstappen, mais a dit qu’il aimerait le voir prendre le volant et donner son avis. Il s’attend également à ce que l’arrivée de la Gen4 attire de nombreux pilotes potentiels.
Zandvoort pourrait ouvrir la voie à un partenariat plus large
La Formule E se rendra aux Pays-Bas pour la première fois la saison prochaine. Zandvoort accueillera deux courses les 18 et 19 juin 2027, comptant respectivement pour les 14e et 15e manches de la saison 2026-2027.
Pour Dodds, il existe des façons d’associer Verstappen au projet au-delà du pilotage. Ses activités s’étendent au sport automobile virtuel, aux courses de GT et à la formation des pilotes avec Verstappen Racing, notamment à travers des académies et des programmes qui font le lien entre simulateur et piste. Dodds estime que ces domaines pourraient offrir des possibilités de collaboration prometteuses, tout en précisant que la conversation n’a pas encore eu lieu.
Cette idée s’inscrit dans les efforts plus larges de la Formule E pour mobiliser les acteurs et les publics du sport automobile. La place de la série aux côtés de la Formule 1 suscite également des avis tranchés, comme l’illustrent les propos d’Alberto Longo sur les deux championnats. Pour l’instant, l’intérêt de Dodds pour Verstappen reste une piste, et non un projet convenu : il aimerait recueillir l’avis du pilote sur la Gen4 et voit un potentiel autour de l’épreuve néerlandaise, mais aucun partenariat n’a été mis en place.