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Adrian Newey se dit « plutôt confiant » quant au maintien de Fernando Alonso chez Aston Martin au-delà de la saison 2026 de Formule 1, malgré les spéculations persistantes sur l’avenir du double champion du monde.
Le contrat d’Alonso avec l’écurie basée à Silverstone arrive à échéance fin 2026. À 45 ans, l’Espagnol fait donc face à trois options : poursuivre avec Aston Martin, prendre sa retraite de la Formule 1 ou rejoindre une autre équipe du paddock. Une décision est attendue dans les prochaines semaines, le Grand Prix des Pays-Bas à Zandvoort constituant la première course après la trêve estivale.
L’Espagnol n’a pris aucun engagement ferme pour 2027. Lors du Grand Prix de Barcelone-Catalogne, Alonso a déclaré : « Il s’agit probablement de mon dernier Grand Prix de Formule 1 à Barcelone », tout en précisant qu’il abordait chaque rendez-vous de 2026 comme s’il pouvait s’agir de sa dernière course.
Alonso a également été associé à un retour chez Alpine, l’écurie avec laquelle il a remporté ses deux titres en 2005 et 2006. Un tel transfert constituerait son quatrième passage au sein de l’équipe d’Enstone, Flavio Briatore souhaitant apparemment l’associer à Pierre Gasly. Alonso a toutefois minimisé ces rumeurs.

Cette décision intervient dans un contexte compliqué pour Aston Martin. L’équipe occupe la dixième place du championnat des constructeurs avec un seul point, inscrit par Alonso. Le groupe propulseur Honda a connu plusieurs problèmes, tandis que le châssis AMR26 n’a pas fourni le niveau de performance attendu. Une analyse récente a d’ailleurs détaillé l’ampleur des difficultés rencontrées par le moteur Aston Martin.
Des signes encourageants indiquent toutefois que le projet pourrait évoluer dans la bonne direction. Aston Martin n’a marqué aucun point au Grand Prix de Hongrie, mais ce week-end a largement été considéré comme le plus prometteur de sa saison. Un important ensemble d’évolutions a apporté des gains de performance mesurables : Alonso a atteint la Q2 pour la première fois en 2026 et le rythme de course de l’équipe s’est rapproché du milieu de peloton après avoir longtemps figuré en queue de classement.
Honda doit également introduire un moteur amélioré à Zandvoort. Cette évolution pourrait offrir un nouveau gain à l’AMR26, alors qu’Aston Martin cherche à construire une dynamique positive au cours de la deuxième moitié de la saison et pendant l’intersaison.
Interrogé au Hungaroring sur l’importance de conserver Alonso et sur sa confiance dans la capacité d’Aston Martin à y parvenir, Newey s’est montré catégorique.
« Fernando est évidemment un pilote extraordinaire », a déclaré Newey aux médias. « Il apporte énormément à l’équipe, tant par ses retours techniques que par ses qualités. Pour nous, il est donc bien sûr important. »
Il a ajouté : « Je suis plutôt confiant quant au fait que Fernando apprécie son expérience avec nous et que nous allons poursuivre notre relation. »
Pour en savoir plus sur les difficultés rencontrées par Aston Martin, consultez notre article consacré aux problèmes du groupe propulseur Honda : Honda révèle pourquoi les débuts 2026 d’Aston Martin déçoivent.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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