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Sergio Perez a exprimé l’espoir que Cadillac introduise un important package d’évolutions lors de la prochaine manche à Miami, qualifiant l’événement de « plus grand test » auquel l’équipe ait été confrontée depuis ses débuts en Formule 1.
Après l’annulation des Grands Prix de Bahreïn et d’Arabie saoudite, la Formule 1 observe actuellement une pause de cinq semaines. Cette interruption offre à chaque équipe un temps précieux pour développer sa voiture avant la reprise de la saison — une opportunité que, selon Perez, Cadillac doit absolument saisir.
Le manque d’expérience a relégué l’écurie en fond de grille lors des premières courses. Néanmoins, Perez voit des motifs d’encouragement, notamment en comparant la trajectoire de Cadillac à celle de ses rivales directes.
« C’était très intéressant à observer pendant que je roulais », a confié Perez aux médias. « Les Williams, les Alpine, on voit qu’ils ne sont pas si loin. Ils ont simplement réussi à trouver du rythme de manière constante. »
Malgré des signes de progrès, Perez s’est montré lucide quant à l’ampleur du travail à accomplir. Selon lui, Cadillac accuse encore un retard significatif au tour si elle veut se battre plus régulièrement au cœur du peloton.
« Il est clair qu’il nous manque une seconde pour le moment », a-t-il admis. « J’espère vraiment que nous apporterons une grosse évolution à Miami, et ce sera le plus grand test pour l’équipe. »
Perez a souligné les progrès constants réalisés à chaque Grand Prix jusqu’ici, estimant que la tendance est positive — même si les résultats ne traduisent pas encore une véritable percée.
« Nous avons progressé à chaque Grand Prix. C’est la première course où, globalement, tout s’est déroulé sans encombre — à part les problèmes de déploiement que j’ai eus [samedi]. »
L’objectif pour Miami est clair : s’installer durablement dans la lutte du milieu de grille.
« J’espère vraiment que nous pourrons franchir ce cap et nous mêler au combat du peloton. »
Sans entrer dans des explications trop complexes, Perez a identifié un principal point faible.
« Il y a plusieurs domaines à améliorer, mais pour l’instant, le principal problème se situe dans les virages lents. L’équilibre de la voiture n’est pas trop mauvais. C’est vraiment dans le lent que nous manquons de performance. »
Ce déficit à basse vitesse constitue désormais le défi majeur pour Cadillac. Miami, quatrième manche de la saison au début du mois de mai, offrira l’indication la plus claire à ce jour de la capacité de l’équipe à transformer son temps de développement en véritables progrès en piste — ou si l’écart avec ses rivales persistera.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.