Antonelli spiega la sua guida prudente a Baku: "Guidavo come mia nonna"

Se la sensazionale rimonta di Kimi Antonelli a Monza è stata una guida da ricordare, il suo bis molto più sobrio tra le strade di Baku è stato solo una nota a piè di pagina nella sua nascente carriera. Dopo aver toccato il muro durante la qualifica, il pilota Mercedes è stato costretto ad affrontare la sua seconda rimonta in tre fine settimana partendo dalla 16ª posizione in griglia.

Sebbene il Circuito Cittadino di Baku abbia offerto sicuramente più opportunità di sorpasso rispetto alla tappa precedente di Madrid, Antonelli era consapevole che ripetere le imprese di Monza sarebbe stato, al meglio, un obiettivo impossibile.

Una strategia di prudenza

Sul complicato e ventoso circuito cittadino, disseminato di insidie, Antonelli ha adottato un approccio misurato. Ha superato gradualmente i piloti di metà classifica, salendo all'ottavo posto quando Alex Albon ha attivato la safety car al giro 31 di 51.

Avendo già beneficiato dell'uscita di pista di Lando Norris al Turno 1, la neutralizzazione ha fornito una spinta significativa alla corsa di recupero del ventenne. Il gruppo si è ricompattato e Antonelli è riuscito a sfuggire al caos causato da Franco Colapinto, che ha coinvolto sia Norris che Pierre Gasly. Questa apertura ha permesso ad Antonelli di sfidare Lewis Hamilton della Ferrari, tagliando infine il traguardo al quinto posto.

"Modalità limitazione danni"

Riflettendo sulla sua prestazione, Antonelli ha ammesso di aver dato la priorità alla sicurezza rispetto all'aggressività per minimizzare il distacco in classifica dal compagno di squadra, George Russell.

"Oggi ho guidato un po' come mia nonna, ero solo in modalità limitazione danni", ha spiegato Antonelli. "Sapete, non ho voluto correre rischi. Prima di tentare un sorpasso, mi assicuravo di poterlo fare con sicurezza."

La gara non è stata priva di un costo fisico. Dopo la ripartenza, Antonelli è stato urtato dal pilota della Haas Oliver Bearman, il che ha causato danni significativi al lato sinistro del fondo.

"Dopo la ripartenza, ho subito gravi danni al fondo", ha dettagliato Antonelli. "Tutto il lato sinistro è andato via con il contatto. Quindi, dopo quell'incidente, l'auto era molto instabile da guidare. Ho comunque provato a raggiungere il quarto posto, ma in fin dei conti è una di quelle giornate in cui devi essere felice di un quinto posto."

Nonostante la delusione per la mancanza di ritmo rispetto alle sue prestazioni precedenti, Antonelli lascia Baku con un solido vantaggio di 66 punti in classifica mentre il campionato si sposta in Malesia.