Antonelli sobre su cautela en Bakú: "Conducía como mi abuela"

Si la sensacional remontada de Kimi Antonelli en Monza fue una conducción para la historia, su actuación mucho más discreta en las calles de Bakú fue apenas una nota al pie en su incipiente carrera. Tras impactar contra el muro durante la clasificación, el piloto de Mercedes se vio obligado a afrontar su segunda carrera de remontada en tres fines de semana desde la 16ª posición en la parrilla.

Aunque el Gran Premio de Azerbaiyán 2026: horario completo y sesiones ofreció ciertamente más oportunidades de adelantamiento que la parada anterior en Madrid, Antonelli era plenamente consciente de que repetir sus hazañas de Monza sería, en el mejor de los casos, un objetivo imposible.

Una estrategia de cautela

En este complicado y ventoso circuito urbano, plagado de trampas, Antonelli empleó un enfoque medido. Fue superando gradualmente a los pilotos de la zona media para escalar hasta la octava posición en el momento en que Alex Albon provocó un coche de seguridad en la vuelta 31 de 51.

Habiendo aprovechado ya el error de Lando Norris en la curva 1, la neutralización supuso un impulso significativo para la remontada del joven de 20 años. El pelotón se agrupó y Antonelli logró escapar del caos provocado por Franco Colapinto, quien afectó tanto a Norris como a Pierre Gasly. Esta oportunidad permitió a Antonelli luchar contra Lewis Hamilton de Ferrari, cruzando finalmente la meta en quinto lugar.

"Modo de gestión de daños"

Al reflexionar sobre su rendimiento, Antonelli admitió que priorizó la seguridad sobre la agresividad para minimizar la distancia de puntos con su compañero de equipo, George Russell.

"Hoy estaba conduciendo un poco como mi abuela, simplemente en modo de gestión de daños", explicó Antonelli. "Ya sabes, no quise arriesgar. Antes de intentar un movimiento, me aseguraba de que realmente podía hacerlo".

La carrera no estuvo exenta de un desgaste físico considerable. Tras el relanzamiento, Antonelli fue rozado por el piloto de Haas, Oliver Bearman, lo que causó daños significativos en el lado izquierdo de su fondo plano.

"Después del relanzamiento, tuve daños importantes en el fondo", detalló Antonelli. "Todo mi lado izquierdo desapareció con el contacto. Así que, después de eso, el coche era muy inestable de conducir. Aun así, intenté llegar al cuarto puesto, pero en definitiva, es uno de esos días en los que tienes que conformarte con un quinto lugar".

A pesar de la decepción por la falta de ritmo en comparación con sus actuaciones anteriores, Antonelli abandona Bakú con una sólida ventaja de 66 puntos en la clasificación, mientras el campeonato se dirige a Malasia.