Toyota teme il vantaggio BMW in vista del debutto WEC a Barcellona

Toyota ritiene che BMW possa avere un vantaggio iniziale quando il Campionato del mondo endurance farà tappa per la prima volta a Barcellona. BMW e altri costruttori hanno infatti provato sul circuito prima della gara.

Il Circuit de Barcelona-Catalunya è una pista inedita per le attuali Hypercar. Il campionato vi ha disputato soltanto un Prologo prima della stagione 2019/20, mentre il 27 agosto BMW, Cadillac e Genesis hanno effettuato una prova privata sul circuito completo del Gran Premio.

Dopo la cancellazione delle tappe previste in Qatar e Bahrain a causa della guerra in Asia occidentale, il calendario si concluderà con due gare europee di sei ore. Monza, che tornerà a ospitare l’ultimo appuntamento l’8 novembre, è una pista più conosciuta dai team; Barcellona, penultima tappa, rappresenta invece una nuova sfida. La lotta per il titolo tra Toyota e BMW è stata serrata, come raccontiamo nel nostro resoconto sulla sfida per il titolo WEC.

Toyota spiega perché non è riuscita a provare a Barcellona

Il direttore tecnico di Toyota, David Floury, ha dichiarato che il team non è riuscito a organizzare una prova a Barcellona perché la logistica era già impegnata per il Brasile, in vista della gara del Fuji. Toyota si preparerà quindi al simulatore e sfrutterà al meglio le prove libere per conoscere il circuito.

Floury si aspetta che BMW possa godere di un vantaggio prestazionale grazie ai giri percorsi in pista. Anche il pilota Toyota Nyck de Vries ha ammesso che non aver potuto provare sul circuito non è l’ideale, soprattutto perché diversi rivali hanno girato sia a Barcellona sia a Monza.

Il divario nella preparazione di Toyota arriva dopo una stagione in cui i due costruttori si sono alternati nei risultati di rilievo. BMW ha vinto la gara conclusiva di San Paolo, mentre il successo di Toyota a Le Mans ha sottolineato la posta in gioco nella loro rivalità: entrambi i risultati sono raccontati nei nostri articoli sulla vittoria BMW a San Paolo e sul trionfo Toyota a Le Mans.

BMW si aspetta una lotta serrata nonostante i test in pista

Il responsabile di BMW Motorsport, Andreas Roos, ha dichiarato che i test hanno fornito al team un utile punto di riferimento, ma si aspetta che i valori in campo restino molto equilibrati. Ha osservato che anche altri team hanno provato sul circuito e che i costruttori vi hanno già girato con vetture Hypercar o GT3, anche se la classe ha accumulato pochi giri a Barcellona.

Il pilota ufficiale Sheldon van der Linde, che ha partecipato al primo collaudo e alla successiva giornata di test, ha detto che il team ha valutato i punti di forza e di debolezza della vettura su un tracciato ad alto carico aerodinamico. BMW ritiene che questa preparazione le abbia fornito strumenti concreti in vista del fine settimana di gara, ma Toyota cercherà di ridurre il divario non appena inizieranno le prove.