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Audi multata dopo l’errore che rovina l’esordio di Slater in FP1
Audi multata per 7.500 euro dopo che una ventola di raffreddamento è rimasta nella fiancata della vettura di Freddie Slater al suo debutto in F1 in Messico.
Audi è stata multata di 7.500 euro dopo che un rilascio non sicuro ha compromesso la prima sessione ufficiale di Freddie Slater in Formula 1, durante le FP1 del Gran Premio di Città del Messico. Quando il giovane pilota britannico è stato mandato in pista, una ventola di raffreddamento era ancora incastrata nella fiancata destra della vettura.
La squadra si è accorta subito dell’errore e ha chiesto a Slater di rientrare ai box. La ventola, però, aveva già contribuito al surriscaldamento della power unit, mettendo a rischio la sua sessione dopo circa mezz’ora, senza che avesse ancora completato un giro lanciato.
La ventola nella fiancata costringe Slater a rientrare in anticipo
I commissari hanno inflitto la multa dopo aver esaminato l’errore dell’Audi. Il rilascio non sicuro ha rischiato di interrompere anzitempo il primo assaggio di Slater di una sessione ufficiale di F1, prima che potesse far segnare un tempo significativo.
Audi è riuscita a raffreddare a sufficienza la vettura e Slater è tornato in pista quando mancavano solo pochi minuti alla fine della prima ora di prove. Il rientro nel finale gli ha permesso di registrare alcuni giri cronometrati, recuperando così parte del tempo perso a causa dell’interruzione.
Slater ha chiuso 21°, davanti a Colton Herta sulla Cadillac. Nonostante la sessione fosse stata pesantemente condizionata dall’interruzione, è riuscito almeno a completare alcuni giri prima della fine delle FP1. In un primo momento, l’incidente sembrava aver messo fine alla sua attività dopo circa 30 minuti, senza che avesse completato giri lanciati.
Slater tornerà in pista nelle prove libere in Brasile
L’uscita in Messico è stata la prima sessione ufficiale di Slater in F1. Il diciottenne è atteso anche nelle FP1 della prossima settimana in Brasile, dove avrà un’altra occasione per guidare durante un weekend di Gran Premio.
La penalità inflitta ad Audi sottolinea il costo dell’errore, mentre il rientro nel finale ha permesso a Slater di non concludere la sessione senza un tempo cronometrato. Per saperne di più sul suo programma di prove, leggi il nostro articolo sulle due sessioni di prove libere in F1 affidate da Audi a Slater. Abbiamo seguito anche il dibattito sulle prospettive di Slater in Formula 1.