Leclerc davanti a Norris e Russell nelle seconde libere in Messico

Charles Leclerc ha dominato entrambe le sessioni di prove del venerdì al Gran Premio di Città del Messico, facendo segnare il miglior tempo nelle FP2 nonostante il ritiro del compagno di squadra in Ferrari, Lewis Hamilton. Il suo miglior giro, in 1:17.827, lo ha portato davanti a Lando Norris della McLaren e a George Russell della Mercedes.

Leclerc prende il comando mentre la pista migliora

Leclerc aveva già chiuso al comando la FP1 con un 1:18.128. Nella seconda sessione sono comparsi fin da subito tutti e tre i tipi di mescola; inizialmente Hamilton ha guidato la classifica con le gomme medie, facendo segnare un 1:18.741. Leclerc ha presto abbassato quel riferimento di quasi mezzo secondo, sempre con le medie, mentre i tempi miglioravano su una pista con poco grip.

Max Verstappen è stato il più veloce nei primi minuti con le gomme morbide, ma il pilota della Red Bull è rimasto coinvolto in un episodio con Liam Lawson della Racing Bulls nel tratto dello stadio. Il contatto ravvicinato ha sparso detriti in pista, causando l’esposizione della bandiera rossa al 15° minuto. La pausa è durata cinque minuti.

Dopo la ripartenza, Kimi Antonelli si è inserito per qualche istante tra le due Ferrari. Leclerc sembrava pronto a migliorarsi con le gomme morbide, ma è finito largo nel tratto dello stadio e ha rinunciato al giro. Norris è passato al comando con un 1:18.161, mentre anche il giro di Leclerc è stato compromesso da un bloccaggio alla curva 1.

La sessione di Hamilton si è conclusa dopo 28 minuti: la sua vettura ha perso potenza sul rettilineo principale e si è fermata dopo la curva 3. La conseguente attivazione della safety car virtuale è durata poco. Nella seconda metà della sessione, con i tempi sulle gomme morbide in costante miglioramento, Leclerc ha fatto segnare un 1:17.966, prima di abbassare ancora il suo riferimento fino al tempo più veloce della giornata.

Norris e Russell completano i primi tre

Norris ha chiuso secondo, a 0,103 secondi da Leclerc. Russell si è piazzato terzo, a soli 0,003 secondi da Norris, seguito da Antonelli. Verstappen ha conquistato il quinto posto, davanti a Isack Hadjar sulla seconda Red Bull.

L’esordiente della Racing Bulls Arvid Lindblad è arrivato settimo, davanti a Pierre Gasly, Lawson e Oscar Piastri, che ha completato i primi dieci. A 20 minuti dal termine i piloti sono passati alle simulazioni di gara con molto carburante, lasciando imbattuto il tempo ottenuto in precedenza da Leclerc. Per ripercorrere la precedente edizione dell’evento, leggi la nostra guida al Gran Premio del Messico 2025. Per saperne di più sul pilota Ferrari, puoi leggere anche il nostro approfondimento sul silenzio di Leclerc sui social durante un difficile periodo del 2026.