AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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La FIA Formula 2 e la Formula 3 svelano i nuovi loghi dal look moderno e pulito: la F2 mantiene il blu, mentre la F3 adotta un arancione audace per rafforzare il legame con la F1.
Il Team Principal della McLaren, Andrea Stella, smentisce categoricamente le voci su un addio di Oscar Piastri, sottolineando la stabilità e la forza del team.
David Coulthard definisce la nuova vettura Gen4 della Formula E 'più che giorno e notte' dopo un test a Monaco, desideroso di provarla su un circuito con vie di fuga.
Kimi Antonelli ha indicato la Ferrari come la scuderia da battere al GP di Monaco 2026, citando l'aletta soffiata dagli scarichi come vantaggio chiave.
Il GP di Monaco 2026 è la prima gara F1 con le nuove regole che chiudono la scappatoia Mercedes sul rapporto di compressione, ora misurato a 130°C.
James Vowles rivela che la Williams sta dando priorità alla produzione di pezzi di ricambio per Monaco dopo il costoso GP del Canada, avvertendo che il circuito cittadino potrebbe regalare la prima vera gara sul bagnato del 2026.
Lewis Hamilton e Charles Leclerc sostengono la Ferrari Luce elettrica, lodandone dettagli e potenza, ma l'ex presidente Luca Di Montezemolo critica duramente il design.
Honda riceve un budget di sviluppo ADUO extra dopo che un nuovo livello prende di mira i produttori con oltre il 10% di ritardo — con i commenti schietti di Newey che alimentano i sospetti nel paddock.
Il ritiro di Fernando Alonso al GP del Canada ha rivelato un difetto di progettazione dell'abitacolo in Aston Martin; Mike Krack ammette che la posizione reclinata va rivista.
