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Nissan è diventata la quarta scuderia a ufficializzare la propria formazione piloti per la prossima stagione di Formula E, annunciando Oliver Rowland e Zane Maloney come coppia titolare per l'esordio dell'era Gen4 nel 2027.
Rowland resterà con il costruttore giapponese nonostante le offerte ricevute da team rivali, tra cui Penske ed Envision Racing. La sua decisione consolida un sodalizio iniziato già nell'era Gen2, quando ha corso per Nissan nel 2018-19, prima di fare ritorno dopo una parentesi poco fortunata con Mahindra nel 2022 e 2023.
Il pilota britannico è rientrato in Nissan per la Stagione 10 nel 2024, ottenendo vittorie a Misano e Londra e sfiorando il primo titolo mondiale di Formula E per il team. Ha fatto ancora meglio la stagione successiva, conquistando quattro vittorie e sette podi, che gli sono valsi il suo primo titolo piloti, matematicamente raggiunto durante il penultimo weekend a Berlino.
Rowland non è riuscito a difendere il titolo nella Stagione 12. Nonostante la vittoria a Monaco e un avvio di stagione caratterizzato da diversi podi, non è riuscito a mantenere la costanza e il ritmo della sua annata trionfale, chiudendo infine al quarto posto.
La sua permanenza è fondamentale per Nissan, che si prepara a un importante reset tecnico. La Formula E resta fiduciosa che Jeddah ospiterà l'apertura della Gen4, focalizzando ulteriormente l'attenzione sui preparativi del costruttore.
“Sono felicissimo di continuare con Nissan per la nostra settima stagione insieme e la quarta consecutiva con il Nissan Formula E Team”, ha dichiarato Rowland. “Con l'arrivo della vettura GEN4, vedremo un grande salto in termini di prestazioni ed è qualcosa che ci entusiasma molto.”
Maloney prende il posto del partente Norman Nato, che ha guidato per Nissan in tre delle ultime quattro stagioni. Il pilota delle Barbados affronterà la sua terza stagione in Formula E dopo il debutto con Lola all'inizio della Stagione 11, avvenuto dopo il suo passaggio dalla Formula 2.
La sua stagione da rookie è stata complessa, coincisa con l'avvio del programma Formula E di Lola. Nella Stagione 12, tuttavia, Maloney ha conquistato un punto a San Paolo e ne ha aggiunti altri due a Monaco e Tokyo, chiudendo il campionato con tre punti totali.
Questo passaggio rappresenta un'opportunità significativa per Maloney, che dopo due stagioni nel campionato si unisce a un costruttore con lo slancio di chi ha già vinto il titolo. È stato preferito a Victor Martins, che aveva provato la vettura Gen4 di Nissan a Navarra all'inizio dell'anno.
“Sono davvero entusiasta di unirmi al Nissan Formula E Team”, ha detto Maloney. “Ho trascorso le ultime due stagioni con un team nuovo, sviluppando le mie capacità e cercando di ottenere i migliori risultati possibili, quindi non vedo l'ora di fare questo passo avanti nella mia carriera.”
Il team principal di Nissan, Tommaso Volpe, ha descritto Maloney come un giovane pilota con una preziosa esperienza in Formula E, definendo l'era Gen4 l'occasione ideale per valorizzare le sue doti. Il suo passaggio da Lola modifica il mercato piloti e offre a Nissan un mix perfetto tra pedigree vincente e potenziale di crescita per la Stagione 13.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.