Michelin mantiene la fornitura di pneumatici WEC Hypercar fino al 2032

Michelin si assicura la continuità a lungo termine nelle Hypercar

Michelin rimarrà il fornitore esclusivo di pneumatici per la classe Hypercar del World Endurance Championship fino al 2032, a seguito della conclusione del processo di gara indetto dai promotori del campionato, la FIA e l'Automobile Club de l'Ouest.

Il World Motor Sport Council ha approvato l'accordo tramite una riunione virtuale e un voto elettronico, confermando il ruolo continuativo del produttore francese nella categoria prototipi. La decisione consolida la posizione di Michelin al centro della classe regina del WEC, dove le prestazioni e l'assistenza degli pneumatici rimangono parte integrante del quadro competitivo condiviso da team e costruttori.

Il processo di selezione ha valutato i candidati in base a un'ampia gamma di criteri, tra cui competenza tecnica, qualità del prodotto, prestazioni sportive in diverse condizioni, capacità operative e di assistenza al cliente, impegni di sostenibilità, supporto al marketing e il loro contributo a lungo termine alle gare di durata.

Il campionato ha dichiarato che mantenere Michelin nelle Hypercar e Goodyear nella LMGT3 garantirà "stabilità e continuità" per i team e le altre parti interessate. Tale esito preserva l'attuale divisione tra le due categorie, evitando l'introduzione di una nuova struttura di fornitura.

Goodyear continua nella LMGT3

Anche Goodyear rimarrà coinvolta nel WEC, continuando a essere l'unico partner per gli pneumatici della classe LMGT3. L'estensione si basa su un accordo già valido fino al 2029, a seguito della conferma del produttore avvenuta a giugno.

Negli ultimi mesi Goodyear aveva effettuato test con le hypercar, inclusa la Porsche 963 LMDh, ma il suo impegno nel WEC continuerà a concentrarsi sulla categoria GT. Il produttore è diventato l'unico partner di pneumatici LMGT3 del campionato quando la classe ha sostituito la GTE Am nel 2024.

Michelin, nel frattempo, è attiva nel WEC sin dalla rinascita della serie nel 2012. È diventata il fornitore esclusivo della neonata classe Hypercar nel 2021, dopo un ampio coinvolgimento nella categoria LMP1 che l'aveva preceduta.

I costruttori accolgono con favore la rinnovata fiducia

Il direttore di Michelin Motorsport, Matthieu Bonardel, ha dichiarato che l'azienda è "particolarmente orgogliosa" della rinnovata fiducia dimostrata dalla FIA e dall'ACO. Ha descritto l'accordo come un riconoscimento della qualità degli pneumatici e del servizio offerto da Michelin, nonché della sua capacità di continuare a innovare perseguendo una mobilità più sostenibile.

Il vicepresidente di Goodyear Racing, Xavier Fraipont, ha affermato che l'azienda rimane impegnata a crescere insieme alla FIA e all'ACO, rafforzando il proprio ruolo nelle gare GT e portando la propria competenza tecnica in uno degli ambienti più competitivi dello sport.

L'annuncio aggiunge un'altra partnership a lungo termine a un panorama motoristico in cui i costruttori continuano a sottolineare l'importanza della continuità. Per un contesto più ampio sul motorsport, consulta il nostro articolo sui piani di Nissan in Formula E per l'era Gen4.