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La FIA conferma il GP del Bahrain 2026 a Sepang dal 2 al 4 ottobre: partenza alle 15:00 locali, le 8:00 nel Regno Unito e le 9:00 in Europa centrale.
Formula E anticipa il Monaco E-Prix 2027 all’1 e 2 maggio per evitare il WEC e prolunga l’accordo con il Principato fino al 2031.
Theo Pourchaire correrà con il nuovo team Opel in Formula E nell’era Gen4, al fianco dell’esperto Mitch Evans.
Damon Hill paragona il distacco di George Russell nella sfida Mercedes del 2026 alla battaglia Williams del 1996 e valuta la crescita di Antonelli.
Sergio Perez racconta perché Aston Martin lo lasciò fuori dal progetto e come la battuta d’arresto lo portò verso Red Bull e Cadillac.
Kimi Antonelli racconta come la pressione lo abbia «distrutto» nel difficile 2025 da rookie e spiega le lezioni imparate per ritrovare fiducia.
Max Verstappen chiede a Red Bull più prestazioni e una RB22 capace di non perdere ritmo durante i weekend di gara.
Pierre Gasly considera decisivi gli aggiornamenti Alpine a Zandvoort mentre Racing Bulls, Audi e Aston Martin riducono il divario in F1.
Nikolas Tombazis afferma che le critiche dei piloti alle regole F1 2026 erano previste, ma la governance ha frenato le modifiche alle power unit.
