CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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La Ferrari ha chiesto alla FIA di chiarire la legittimità dell’uso da parte di Mercedes e Red Bull dello spegnimento d’emergenza della MGU-K durante le qualifiche del GP del Giappone, alla luce del regolamento F1 2026.
Honda e Aston Martin si rimpallano le responsabilità per le persistenti vibrazioni della AMR26 dopo un difficile weekend a Suzuka, sollevando dubbi sulla loro partnership in vista del 2026.
Max Verstappen spinge per una riduzione della quota di potenza elettrica nel regolamento F1 2026, ma Ferrari e altri costruttori difficilmente sosterranno una modifica che potrebbe alterare gli equilibri competitivi.
La Ferrari effettuerà test TPC con la SF-25 al Mugello prima di un importante filming day a Monza per valutare recupero energetico e aggiornamenti aerodinamici, inclusa l’ala “Macarena”.
I vertici della F1 discutono i problemi di gestione dell’energia delle power unit 2026, tra “super clipping” e rischi per la sicurezza, valutando soluzioni a breve e lungo termine.
Pierre Gasly definisce la monoposto Alpine di Formula 1 del 2026 la migliore della sua carriera dopo aver battuto Max Verstappen per il settimo posto al Gran Premio del Giappone e aver conquistato punti in tutte e tre le gare finora disputate.
Christijan Albers afferma che i vertici della FIA faranno tutto il possibile per impedire il ritiro di Max Verstappen, mentre crescono le preoccupazioni sul futuro del campione olandese in Formula 1.
Toto Wolff ammette di essere combattuto su un possibile ritorno di Christian Horner in Formula 1, riflettendo sulla loro accesa rivalità e sull’eredità lasciata dal manager alla Red Bull.
Isack Hadjar guiderà in solitaria per Red Bull nel test Pirelli a Suzuka, con Max Verstappen e Yuki Tsunoda assenti. Racing Bulls dovrebbe schierare Lawson e Lindblad.
Il management di Franco Colapinto difende il pilota Alpine dopo l’incidente da 50G di Oliver Bearman al GP del Giappone, definendo “ingiustificate” le critiche online e citando la conferma della FIA sulla sua assenza di colpa.
Lewis Hamilton rivela il suo ruolo chiave nello sviluppo della Ferrari di F1 2026, spiegando come il lavoro al simulatore e l’adattamento al team abbiano alimentato il suo forte inizio di stagione.
Jolyon Palmer afferma che George Russell ha la "fermezza" per battere Kimi Antonelli in una futura lotta interna in Mercedes per il titolo, mentre cresce il dibattito su una possibile rivalità nel 2026.
