CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 22 MAG, 16:30
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L’incidente da 50G di Oliver Bearman al Gran Premio del Giappone ha acceso i riflettori sulle regole energetiche 2026 della F1, con piloti e FIA pronti a rivedere le pericolose velocità di chiusura.
Oscar Piastri conquista un brillante secondo posto al suo primo GP di F1 del 2026. Analisi dell’amarezza strategica di Suzuka e se la McLaren avesse davvero il passo per battere la Mercedes.
Charles Leclerc ammette la sorpresa per il suo terzo posto nel GP del Giappone 2026. Analizziamo la strategia gomme della Ferrari e il capolavoro difensivo nel finale contro la Mercedes.
Ollie Bearman esce quasi illeso da un violento incidente da 50G al GP del Giappone 2026. Analizziamo la trappola tecnica degli “Zero Kilowatt” alla Spoon Curve che ha causato l’episodio.
Kimi Antonelli conquista la leadership del Mondiale F1 con una vittoria dominante a Suzuka. Scopri la classifica completa del GP del Giappone 2026 e le classifiche aggiornate.
Kimi Antonelli conquista con autorità il Gran Premio del Giappone 2026 a Suzuka e vola in testa al Mondiale di F1 dopo una Safety Car decisiva.
Max Verstappen afferma che la sua Red Bull era «completamente inguidabile» dopo la clamorosa eliminazione in Q2 nelle qualifiche del GP del Giappone, che lo vedranno partire 11° sulla griglia di Suzuka.
Max Verstappen spiega perché ha allontanato un giornalista al Gran Premio del Giappone, mentre la Red Bull lavora per risolvere la controversia in vista di Miami.
Scopri il quadro tattico del Gran Premio del Giappone di F1 2026 a Suzuka. Analisi di finestre di pit stop, degrado degli pneumatici e strategie ottimali alla luce dei nuovi regolamenti e dei dati storici.
Lewis Hamilton afferma di non avere "la minima idea" di cosa aspettarsi dal GP del Giappone dopo che un glitch informatico nell’erogazione gli è costato tempo in qualifica, relegandolo al sesto posto sulla griglia di Suzuka.
Kimi Antonelli guida una prima fila tutta Mercedes nel GP del Giappone di F1 2026 a Suzuka, mentre Max Verstappen esce a sorpresa in Q2.
Charles Leclerc ha espresso tutta la sua frustrazione dopo il quarto posto in qualifica in Giappone, mettendo in discussione la modifica FIA sulla gestione dell’energia e il suo impatto sulle prestazioni in rettilineo della Ferrari.
