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Haas valuta il futuro tra autonomia e partnership: Gene Haas esamina cinque profili per il sedile di Esteban Ocon in vista del 2027.
Aston Martin riduce le uscite di Adrian Newey con i media dopo le dichiarazioni sulla Honda in Australia. Crescono i dubbi sul motore.
Manthey DK Engineering conquista il secondo posto al COTA e rilancia la sfida per il titolo LMGT3 nel WEC prima della 6 Ore del Fuji.
Lucas di Grassi annuncia il ritiro a 42 anni: il campione brasiliano saluta il motorsport dopo 24 anni e una carriera leggendaria in Formula E.
La cancellazione del Rally di Arabia Saudita nel WRC accende i riflettori su F1, Qatar e Abu Dhabi per il finale di stagione 2026.
Gabriele Minì rimonta dal 13° al 7° posto a Madrid e accorcia su Tsolov nella lotta al titolo F2. Ora l'obiettivo a Baku è migliorare in qualifica.
Lewis Hamilton smentisce le voci su presunte richieste di cambi nel team Ferrari: «Mai chiesto di sostituire nessuno della mia squadra».
Alpine nomina l'ex Mercedes Mike Elliott come Chief Technical Officer per guidare il reparto tecnico di Enstone verso i regolamenti 2026 di F1.
Lando Norris avverte: il format Sprint nel GP di Monaco 2027 metterà a dura prova i piloti tra prove libere ridotte e muretti senza margine di errore.
Hiyu Yamakoshi debutterà in Formula 2 a Baku con Van Amersfoort Racing, sostituendo Nicolás Varrone per il Round 12 della stagione.
Il talento della Williams Academy Kean Nakamura-Berta sbarca in FIA Formula 3 con Trident Motorsport dopo un'ottima stagione nel campionato FREC.
Leclerc spera che la Ferrari salvi il motore di Monza per evitare penalità e punta a migliorare le prestazioni in qualifica e l'erogazione ibrida.