Malthe Jakobsen lascia Peugeot dopo il gran finale WEC a Monza

Malthe Jakobsen lascerà Peugeot dopo il gran finale del WEC a Monza, chiudendo un percorso iniziato nelle categorie giovanili del team e culminato con un posto da titolare tra le Hypercar. Il danese disputerà la sua ultima gara con il Team Peugeot TotalEnergies alla 6 Ore di Monza.

Jakobsen è entrato in Peugeot nel 2023, dopo aver impressionato al test per rookie del WEC del 2022 in Bahrain, dove è stato il più veloce tra i debuttanti. Anche i suoi successi nella classe LMP3 dell’European Le Mans Series avevano attirato l’attenzione del costruttore. Nel 2024 è diventato pilota di riserva ufficiale, prima di conquistare un posto da titolare la stagione successiva.

La carriera di Jakobsen in Peugeot è culminata in un ruolo da titolare tra le Hypercar

Nel 2025 Jakobsen ha condiviso la 9X8 numero 94 con Loïc Duval e Stoffel Vandoorne. Il miglior risultato citato nel corso della sua esperienza con Peugeot è stato il terzo posto alla Lone Star Le Mans, sul Circuito delle Americhe.

Nel 2026 ha mantenuto il proprio sedile e ha conquistato la prima pole position della 9X8 nel secondo appuntamento stagionale a Spa-Francorchamps. Un successivo incidente con una vettura LMGT3 ha negato a Jakobsen e al team la possibilità di salire sul podio.

Nelle sue due stagioni da titolare, Jakobsen ha totalizzato 40 punti. La vettura Peugeot non è riuscita a chiudere regolarmente in zona punti, ma i vertici del team hanno elogiato l’impegno e le prestazioni del pilota. Jakobsen ha descritto la squadra come una parte fondamentale della sua crescita, da giovane pilota a protagonista del WEC, e ha ricordato la partecipazione alla classe regina di Le Mans come uno dei momenti più significativi della sua carriera.

Peugeot definisce i piani per il 2027 mentre Jakobsen si prepara all’addio

Il team principal Emmanuel Esnault e il direttore di Stellantis Motorsport Olivier Jansonnie hanno entrambi ringraziato Jakobsen per il contributo e i progressi compiuti, augurandogli il meglio per il futuro. La squadra cercherà ora di chiudere il rapporto con un risultato di rilievo a Monza.

L’annuncio arriva mentre prende forma la formazione Peugeot per il 2027. Il pilota di riserva Alex Quinn è stato promosso nella squadra Hypercar del team, mentre anche Robert Shwartzman è pronto a tornare tra le Hypercar del WEC con Peugeot.

Al momento Jakobsen non ha ancora un posto confermato in Hypercar per il 2027. Il suo nome è stato accostato al programma MCL-HY di McLaren nel WEC, forse al fianco del connazionale ed ex pilota Peugeot Mikkel Jensen, ma non è stato confermato alcun trasferimento.