DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
Caricamento
Lewis Hamilton crede che la Ferrari possa lottare per il titolo F1 2026, mentre lui e Charles Leclerc puntano a un forte GP d'Ungheria prima della pausa estiva.
Max Verstappen e Oscar Piastri criticano la gestione energetica della F1 2026, avvertendo che gli algoritmi stanno neutralizzando il talento dei piloti.
Max Verstappen conferma che l'ala posteriore rotante rivista della Red Bull tornerà per il GP d'Ungheria dopo i test che hanno risolto i problemi di Spa.
George Russell afferma che la Mercedes ha risolto un problema di calibrazione e gestione energetica che ha condizionato il suo weekend a Spa, permettendogli di tornare a guidare in modo naturale in Ungheria.
Cinque debuttanti sostituiranno i piloti titolari di F1 nelle prove libere del GP d'Ungheria: Fornaroli, Vesti, Aron, Hirakawa e Herta in pista a Budapest.
Mercedes svela la AMG GT 63 PRO 4MATIC+ come nuova safety car di F1, dotata di trazione integrale variabile, 612 CV e aerodinamica rivista.
Esteban Ocon dichiara di non avere ancora nulla da annunciare sul suo futuro in F1, mentre la Haas valuta le opzioni per il 2027 dopo un difficile inizio 2026.
Mohammed Ben Sulayem afferma che un possibile ritorno ai V8 in F1 deve soddisfare rigorosi obiettivi di suono, semplicità, costi e sostenibilità entro il 2031.
Sergio Perez si aspetta che il grande aggiornamento dell'Aston Martin per il GP d'Ungheria riduca il divario dalla Cadillac in una battaglia cruciale nelle retrovie.
La Mercedes ha risolto i problemi software e di gestione energetica che hanno penalizzato George Russell durante il Gran Premio del Belgio.
Max Verstappen afferma che la competitività della Red Bull al GP d'Ungheria è impossibile da prevedere, con le prestazioni in curva e l'usura gomme come fattori chiave.
Fred Vasseur smorza le aspettative sul vantaggio della Ferrari in Ungheria, insistendo sul fatto che l'esecuzione e l'attenzione ai dettagli decideranno il GP.
