DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN 21 AGO, 10:30
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Freddie Slater ha dominato le prove libere di Formula 3 a Budapest, interrotte da bandiere rosse, precedendo Brando Badoer e Pedro Clerot prima delle qualifiche.
La AMR26 rivista dell'Aston Martin in Ungheria avvia un programma di recupero a lungo termine focalizzato su packaging, affidabilità e dati prestazionali.
Nissan svela una livrea in "modalità notturna" per l'E-Prix di Tokyo, mentre Oliver Rowland punta a un'altra vittoria casalinga nella prima gara in notturna.
Nissan fornirà i propulsori ad Andretti a partire dalla prossima stagione in una partnership pluriennale per l'era GEN4 della Formula E.
Lewis Hamilton crede che la Ferrari possa lottare per il titolo F1 2026, mentre lui e Charles Leclerc puntano a un forte GP d'Ungheria prima della pausa estiva.
Max Verstappen e Oscar Piastri criticano la gestione energetica della F1 2026, avvertendo che gli algoritmi stanno neutralizzando il talento dei piloti.
Max Verstappen conferma che l'ala posteriore rotante rivista della Red Bull tornerà per il GP d'Ungheria dopo i test che hanno risolto i problemi di Spa.
George Russell afferma che la Mercedes ha risolto un problema di calibrazione e gestione energetica che ha condizionato il suo weekend a Spa, permettendogli di tornare a guidare in modo naturale in Ungheria.
Cinque debuttanti sostituiranno i piloti titolari di F1 nelle prove libere del GP d'Ungheria: Fornaroli, Vesti, Aron, Hirakawa e Herta in pista a Budapest.
Mercedes svela la AMG GT 63 PRO 4MATIC+ come nuova safety car di F1, dotata di trazione integrale variabile, 612 CV e aerodinamica rivista.
Esteban Ocon dichiara di non avere ancora nulla da annunciare sul suo futuro in F1, mentre la Haas valuta le opzioni per il 2027 dopo un difficile inizio 2026.
Mohammed Ben Sulayem afferma che un possibile ritorno ai V8 in F1 deve soddisfare rigorosi obiettivi di suono, semplicità, costi e sostenibilità entro il 2031.
