AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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La Ferrari attende l'approvazione FIA per un aggiornamento del motore in Austria, puntando alla Mercedes con un concetto di power unit più spinto e supportato da Shell.
Dan Ticktum risponde alla seconda reprimenda formale della Cupra Kiro, parlando di professionalità, tensioni a Monaco e frustrazioni contrattuali.
Allan McNish ammette che il progetto della nuova power unit Audi in F1 è complesso, mentre il team punta a migliorare affidabilità e prestazioni.
Carlo Santi è diventato il "Bono italiano" di Lewis Hamilton in Ferrari, aiutando a sbloccare il potenziale della SF-26 dopo una prima stagione difficile a Maranello.
Jos Verstappen smentisce le affermazioni di Ralf Schumacher secondo cui Max Verstappen avrebbe rifiutato un'offerta Mercedes tra le difficoltà della Red Bull nel 2026.
Jak Crawford sostituirà Lance Stroll nelle FP1 del GP d'Austria, completando il secondo slot stagionale dell'Aston Martin dedicato ai giovani piloti.
La Mercedes ritira la richiesta di revisione FIA sulla penalità di George Russell al GP di Monaco dopo i colloqui con la FIA e la Formula One Management.
Laurent Mekies afferma che l'aggiornamento Red Bull in Austria aiuterà, ma non colmerà del tutto il divario da Mercedes e Ferrari dopo le debolezze emerse a Barcellona.
Fred Vasseur invita la Ferrari alla calma dopo che la vittoria di Lewis Hamilton a Barcellona ha scatenato le voci su una sfida al titolo F1 2026.
La Mercedes ritira il Diritto di Revisione FIA sulla penalità di George Russell al GP di Monaco, confermando il suo 12° posto finale.
Raymond Vermeulen conferma che il contratto di Max Verstappen con Red Bull scade nel 2028, ma ammette che la competitività sarà cruciale per il suo futuro in F1.
La Red Bull chiede chiarezza alla FIA sullo status di benchmark del motore ADUO, mettendo in dubbio i dati che potrebbero bloccare gli aggiornamenti per il 2026.
