AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
Caricamento
La Formula E conferma un calendario record di 21 gare per la stagione 2026/27 Gen4, aggiungendo COTA, Brands Hatch e Zandvoort e un formato di gara rivisto.
Il momento d'oro di Lewis Hamilton in Ferrari, i dubbi sull'affidabilità Mercedes e il record della McLaren in Austria: ecco i temi caldi del GP d'Austria.
Alexander Dunne arriva a Spielberg quarto in classifica, fiducioso nel suo passo ma concentrato su una maggiore precisione nella lotta per il titolo.
La Ferrari arriva al GP d'Austria carica di aspettative: i dati di simulazione indicano un guadagno di due decimi sulla Mercedes dopo la vittoria di Hamilton a Barcellona.
Charles Leclerc afferma che le sue iniziative imprenditoriali lo rendono più aperto mentalmente, ma insiste sul fatto che la Ferrari e il sogno del titolo mondiale F1 restano la priorità.
La Red Bull afferma che l'aggiornamento della RB22 per il GP d'Austria sarà importante, ma insufficiente per colmare il divario da Mercedes, Ferrari e McLaren.
Oliver Rowland si assume la responsabilità del suo incidente nel finale dell'E-Prix di Sanya, dopo una gara di Formula E caotica e ricca di contatti.
Valtteri Bottas spiega perché il suo ritorno in F1 con Cadillac è stato difficile, citando l'incoerenza dell'assetto, il poco tempo in pista e la pressione iniziale.
Susie Wolff afferma che il successo della F1 Academy non si misura solo con l'arrivo di una donna in F1, ma portando più donne nel mondo delle corse.
Ryo Hirakawa sostituirà Esteban Ocon nelle FP1 del GP d'Austria 2026, segnando la sua prima apparizione in un weekend di Formula 1 della stagione.
Laurent Mekies nega qualsiasi conflitto di interessi tra Red Bull e Racing Bulls, insistendo sul rispetto delle regole FIA nonostante i dubbi dei rivali.
James Vowles spiega perché la Williams ha tenuto Alex Albon ai box a Barcellona dopo che una telecamera di bordo si era allentata, usando la gara per dei test.
