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Nicole Drought si laurea campionessa GTX AM di Spagna a Jerez
Nicole Drought ha conquistato il titolo spagnolo GTX AM con una gara di anticipo, grazie alla vittoria di classe a Jerez con il compagno di squadra Lucas Fothergill del Protech Motorsport.

Nicole Drought ha conquistato il Campionato spagnolo GTX AM sul Circuito de Jerez, assicurandosi il titolo con una gara ancora da disputare dopo la vittoria di classe di sabato. Il trionfo della pilota irlandese corona una stagione d'esordio nel GT internazionale in cui era salita sul podio in ogni round prima della finale, nonostante arrivasse su ciascun circuito senza alcuna esperienza precedente.
La vittoria di sabato ha messo il campionato fuori portata
Drought, di Tipperary, è passata alle competizioni GT europee nel 2026, dopo aver vinto il titolo britannico TDC nel 2024. Si è unita alla scuderia portoghese Protech Motorsport, condividendo la vettura con Lucas Fothergill.
Il team ha affrontato un inizio di weekend difficile durante le prove del venerdì. Una messa a punto rivista in vista delle qualifiche ha trasformato le prestazioni della vettura, e Drought ha conquistato la pole position GTX AM nella mattinata di sabato.
In partenza ha costruito un vantaggio sulla McLaren del suo rivale per il titolo, poi ha superato diverse Porsche GT3 Cup prima di passare il testimone a Fothergill con il comando della classe. Lui ha gestito il vantaggio fino al traguardo, regalando alla coppia la vittoria e punti sufficienti per conquistare il campionato prima dell'ultima gara.
Drought aggiunge un'altra vittoria di classe domenica
Fothergill è partito nella gara conclusiva, ma è stato retrocesso in fondo al gruppo dopo aver evitato un incidente al primo giro alla Curva 1. Ha fatto il pit stop appena si è aperta la finestra e ha passato la vettura a Drought.
La safety car ha riportato il gruppo compatto. Alla ripartenza, Drought ha superato tre BMW M2 e ha iniziato a riavvicinare un gruppo di Porsche Cup. La strategia di messa a punto era pensata per garantire più passo nella parte finale della gara: Drought ha raggiunto e superato due Porsche negli ultimi dieci minuti, con una terza in vista quando è sventolata la bandiera a scacchi.
Si è trattato della seconda vittoria di classe del weekend e del miglior risultato assoluto della stagione per Drought: ottava, quarta vettura GT4 al traguardo. La finale di Jerez ha anche chiuso la campagna spagnola, lasciandola campionessa per la settima volta in tre discipline automobilistiche.
La serie iberica ha ancora un round in programma, a Estoril in Portogallo, all'inizio di dicembre. Drought e Fothergill punteranno a migliorare il terzo posto attuale. Anche Jerez è stato protagonista della recente copertura delle categorie giovanili, con gli articoli su la prima giornata dei test di Formula 3 e le prove del secondo giorno.
Che cos'è il Campionato spagnolo GTX AM?
Per chi non conoscesse il campionato, fa parte di Supercars Endurance, una serie automobilistica che riunisce vetture GT e turismo che gareggiano tra Spagna e Portogallo. La competizione comprende diverse categorie, che permettono a tipologie diverse di vetture e piloti di correre negli stessi eventi, lottando però per i propri titoli di classe.
La categoria GTX AM è una novità relativamente recente, introdotta nel 2026 esclusivamente per i piloti amatoriali. Rientra nella categoria GTC e include principalmente vetture da corsa GT4 di generazione precedente, insieme ad altri modelli idonei approvati dagli organizzatori. A differenza della GTX regolare, riservata a piloti più esperti, la GTX AM offre ai concorrenti amatoriali un campionato tutto loro per cui battersi.
Qui le cose si complicano un po'. Supercars Endurance comprende tre campionati: Supercars España, il Campionato portoghese e Iberian Supercars. I piloti possono competere per titoli separati all'interno dello stesso programma di gare, a seconda dei round che valgono per ciascun campionato.
Per Nicole Drought, che corre con una Porsche 718 Cayman GT4 CS insieme a Lucas Fothergill, questo significa che il titolo spagnolo GTX AM è già in tasca, ma c'è ancora un altro campionato in palio. La coppia occupa attualmente il terzo posto nella classifica iberica, con l'ultimo round previsto a Estoril a dicembre.
