Robert Kubica lascia AF Corse dopo tre stagioni nel campionato WEC

Robert Kubica lascerà AF Corse dopo tre stagioni alla guida della vettura Hypercar privata della squadra, confermando che le 6 Ore di Monza sono state la sua ultima gara con la livrea gialla. Non ha ancora annunciato cosa farà nel 2027.

Kubica ha dato l'annuncio al termine della finale di campionato di domenica, in cui ha chiuso sesto con la #83 Ferrari 499P insieme a Phil Hanson e Yifei Ye. Il pilota polacco ha dichiarato che la gara ha segnato la fine della sua avventura con AF Corse, senza però chiarire quale sarà il suo futuro.

L'addio chiude un triennio iniziato nel 2024, quando Ferrari ha aggiunto una terza entry Hypercar al proprio schieramento. Kubica era passato alla classe regina dopo aver vinto il titolo LMP2 con WRT la stagione precedente. Il suo risultato più importante con AF Corse è arrivato alla 24 Ore di Le Mans 2025, dove ha avuto un ruolo di primo piano nella terza vittoria consecutiva della Ferrari nella corsa.

La Ferrari #83 ha faticato a tenere il passo dei rivali nel 2026

L'ultima stagione di Kubica si è rivelata più difficile. I migliori risultati dell'equipaggio #83 nel corso del campionato sono stati due quinti posti, mentre la vettura ufficiale Ferrari #50 ha vinto ad Austin e la #51 ha conquistato diversi podi nell'arco delle otto tappe stagionali.

I tre piloti della #83 avevano rapporti diversi con la casa costruttrice. Hanson e Ye erano sotto contratto diretto con Ferrari e facevano parte del suo gruppo ufficiale; Kubica correva in modo indipendente con AF Corse, senza il sostegno della casa.

La copertura di F1LivePulse del weekend di Monza ha incluso la prestazione della #83 nelle FP2 e il passo della Peugeot nelle FP3, prima della conclusione della stagione con la gara.

Incerta anche l'entry Hypercar di AF Corse per il 2027

Kubica non ha rivelato i suoi piani per il 2027 e AF Corse non ha ancora annunciato un sostituto. La presenza futura della squadra nella categoria Hypercar non è garantita: la partecipazione dipende dall'ottenimento di un'entry, mentre Ford e McLaren si preparano a entrare nella classe.

La prossima mossa del pilota dipenderà quindi anche dall'incertezza sul futuro della squadra in griglia. Un altro trasferimento di pilota nel WEC è già all'orizzonte, con Robert Shwartzman pronto a tornare tra le Hypercar con Peugeot.