AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN 26 GIU, 11:30
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Honda ha individuato molteplici guasti ai componenti, che interagiscono tra loro, all’origine di vibrazioni pericolose nella nuova power unit F1 di Aston Martin, con i danni risultanti che hanno costretto a ridurre i test e mettono a rischio le speranze di titolo 2026 mentre si avvicina l’omologazione.
La strategia Ferrari per la power unit F1 2026 ruota attorno a un turbo di piccole dimensioni, una scelta coraggiosa in controtendenza rispetto ai rivali che potrebbe migliorare partenze, risposta ai bassi regimi ed efficienza complessiva dopo l’eliminazione dell’MGU-H con le nuove regole ibride.
Apple TV e Netflix siglano un accordo di condivisione dei contenuti che amplia la portata della Formula 1 negli Stati Uniti nel 2026: Netflix trasmetterà in diretta il Gran Premio del Canada e Apple TV porterà al debutto Drive to Survive Stagione 8.
Liberty Media afferma che nel 2025 i ricavi della Formula 1 sono aumentati del 14% fino a 3,9 miliardi di dollari, con l’utile operativo in crescita del 28%—trainati da sponsorizzazioni più forti, dall’aumento dei diritti media e dalla crescita di presenze e audience a livello globale.
Will Buxton sostiene che l’ala posteriore ribaltabile a 180 gradi della Ferrari potrebbe essere un «proiettile d’argento» per il 2026, offrendo grande velocità sui rettilinei restando legale—e potenzialmente trasformando anche partenze dall’ultima fila in un comando alla Curva 1.
Albert Park avrà cinque zone Straight Mode e un unico punto di attivazione dell’Overtake Mode, mentre la F1 sostituisce il DRS con l’aerodinamica attiva dal 2026, ridisegnando l’uso della velocità di punta, la gestione dell’energia e la strategia di sorpasso al Gran Premio d’Australia.
Pirelli conferma che Mario Isola lascerà l’incarico di direttore motorsport dopo 15 anni, con lo storico insider Dario Marrafuschi pronto a subentrare in vista della cruciale era regolamentare F1 2026 e con una transizione estesa fino a metà 2026.
L’ex CEO della F1 Bernie Ecclestone avverte che i regolamenti 2026 potrebbero spostare la Formula 1 da uno spettacolo guidato dai piloti a una serie incentrata sull’ingegneria, mettendo a rischio l’interesse dei tifosi mentre nuove power unit ibride e la gestione dell’energia ridisegnano le gare.
Il super clipping si sta affermando come una strategia chiave di gestione dell’energia in Formula 1 nel 2026, alimentando il dibattito tra compromessi prestazionali, rischi per la sicurezza e possibili cambi regolamentari FIA che potrebbero ridisegnare gli equilibri competitivi.
Jack Doohan racconta di aver ricevuto minacce di morte esplicite durante la sua esperienza in Alpine in F1, tanto da richiedere sicurezza armata al GP di Miami. La sua storia in Netflix *Drive to Survive* mette in luce l’escalation degli abusi online in Formula 1 e l’urgenza di tutele più forti.
Dal 2026, l’IA RaceWatch della FIA e il sistema di posizionamento Every Car All Turns (ECAT) puntano a chiudere la controversia sui limiti di pista in Formula 1 con computer vision in tempo reale, geofencing di precisione e prove immediate e trasparenti delle infrazioni.
Il pilota di riserva Williams F1 Luke Browning è uscito illeso da un terrificante incidente in aquaplaning a 300 km/h alla 130R di Suzuka durante un test bagnato di Super Formula, evidenziando il ruolo salvavita delle moderne tecnologie di sicurezza come il dispositivo HANS.
