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Valtteri Bottas ritiene che il nuovo pacchetto di aggiornamenti della Cadillac per il Gran Premio d'Austria possa rappresentare un passo avanti significativo, mentre il team continua la caccia al suo primo punto in campionato.
Il progetto sostenuto da General Motors ha affrontato una fase iniziale difficile, come previsto per l'undicesimo team della Formula 1. A sette gare dall'inizio della stagione 2026, la Cadillac è ancora a zero punti, ma il lavoro dietro le quinte è proseguito incessantemente nel tentativo della scuderia con base a Silverstone di colmare il divario con il centro classifica.
Sergio Perez aveva già anticipato l'arrivo di un "importante" pacchetto di novità per il Red Bull Ring, e ora Bottas ha fornito maggiori dettagli sui cambiamenti. La Cadillac introdurrà revisioni alle pance e al fondo, con il pilota finlandese che stima un incremento di circa 10 punti di carico aerodinamico.
"In teoria, è un buon passo avanti", ha dichiarato Bottas ai media, tra cui Motorsport Week, giovedì. "Penso che stiamo parlando di circa 10 punti di carico aerodinamico, il che è un passo decente. Se a questo aggiungiamo gli aggiornamenti all'affidabilità per il raffreddamento, beh, speriamo di poter essere di nuovo un po' più vicini".
L'aggiornamento segue la più ampia spinta allo sviluppo della Cadillac per il GP d'Austria, con il team che aveva già delineato il suo sostanzioso pacchetto per Spielberg nel suo ultimo tentativo di avvicinarsi alla lotta a metà schieramento: Cadillac: importante aggiornamento in Austria per la rincorsa al centro classifica.
La Cadillac è stata abbastanza vicina al centro classifica da rendere significativi anche piccoli guadagni, ma non ancora abbastanza da trasformare quei momenti in punti. Monaco ha sottolineato questa frustrazione, quando Perez ha mancato di poco l'accesso al Q2 per la prima volta con il team, per soli 0,062 secondi.
Bottas ha suggerito che il pacchetto austriaco potrebbe valere qualche decimo, pur sottolineando che il team deve prima convalidare i dati in pista.
"Qualche decimo, penso, in teoria", ha detto. "Ma sì, vedremo. Faremo dei run di verifica all'inizio. Vogliamo vedere qual è l'effetto reale rispetto al passato. Poi vedremo, ma speriamo che funzioni come dovrebbe".
Mentre la forma della Cadillac rimane un lavoro in corso, Bottas arriva al Red Bull Ring con una chiara fiducia personale. L'ex pilota di Williams e Mercedes ha conquistato la pole position in Austria tre volte e ha ottenuto sette podi, incluse tre vittorie.
Questo record gli fornisce una solida base per un weekend in cui la Cadillac ha bisogno di esecuzione tanto quanto di prestazioni.
"È una sensazione diversa quando vai su una pista che di solito è stata buona", ha spiegato Bottas. "Quindi, sì, conosco bene questo tracciato. So come va guidato un buon giro. Quindi, tutto è abbastanza chiaro nella mia mente riguardo all'approccio per il weekend. E sì, sono fiducioso per questo fine settimana".
Resta da vedere se questa fiducia e il pacchetto aggiornato della Cadillac riusciranno finalmente a superare la barriera delle qualifiche o a regalare al team i suoi primi punti in F1: questa è la domanda centrale a Spielberg.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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