Caricamento
Caricamento
L’ex pilota di Formula 1 della Red Bull Daniil Kvyat resta fortemente interessato a conquistare un posto sulla griglia della Formula E, con l’imminente era Gen4 che alimenta il suo desiderio di un possibile ritorno alle monoposto.
Sebbene il 31enne non abbia ancora disputato una gara di Formula E, negli ultimi anni è diventato una presenza familiare nel paddock, prendendo parte a diversi test riservati ai rookie e a sessioni di prove.
Kvyat ha provato per la prima volta una vettura di Formula E durante il rookie test di Berlino del 2023 con NIO 333 Racing. Successivamente ha guidato per DS Penske nel 2025 ed è tornato con il team per il test dello scorso mese a Madrid.
Nonostante queste opportunità al volante, finora non si è concretizzato un sedile da titolare per l’intera stagione. Tuttavia, il suo interesse non è diminuito.
In un’intervista esclusiva a RacingNews365, Kvyat ha chiarito che, sebbene il suo futuro immediato sia ancora aperto, la Formula E continua a esercitare su di lui un forte richiamo.
«In generale, i miei piani per il prossimo anno sono ancora piuttosto aperti. Quest’anno corro in Giappone [nel Super GT] e sono ancora pilota ufficiale Lamborghini: è il mio impegno principale.
Ho anche altri progetti in corso, ma sì, ho sempre detto che la Formula E è qualcosa che prenderei in considerazione con la giusta opportunità e il giusto approccio. È interessante, soprattutto ora con la Gen4 — una vettura con maggiore carico aerodinamico — che avrebbe ancora più senso.»
Per il 2026, l’obiettivo principale di Kvyat resta il campionato Super GT in Giappone, dove corre per JLOC al volante di una Lamborghini Huracán GT3 EVO2. Il suo ruolo di pilota ufficiale Lamborghini rappresenta l’impegno centrale di questa stagione.
Sebbene un approdo in Formula E non sia al momento imminente, l’arrivo della Gen4 sembra aver rafforzato la sua curiosità verso la futura direzione tecnica del campionato.
Negli ultimi due anni, Kvyat ha sviluppato un solido rapporto con Stellantis. Tuttavia, ha confermato che al momento non sono previsti test con la nuova vettura Gen4 del gruppo.
Per quanto riguarda un possibile sedile da titolare, ci sono stati colloqui nel paddock, ma finora nulla di concreto.
«Conosco molte persone in questo paddock e ovviamente le conversazioni fanno parte del gioco: la gente parla, io parlo con le persone, è normale. Vedremo quali opportunità potranno presentarsi in futuro.»
Per ora, le ambizioni di Kvyat in Formula E restano tali — ambizioni. Ma con la Gen4 all’orizzonte e le sue opzioni aperte oltre il 2026, la porta non è chiusa.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.