Ferrari utilizzerà almeno tre joker per l'aggiornamento della 499P nel WEC 2027

Ferrari utilizzerà almeno tre joker per aggiornare la sua Hypercar 499P in vista del FIA World Endurance Championship 2027, con un programma che mira a intervenire su diverse aree della vettura anziché limitarsi a modifiche isolate.

La conferma è arrivata da Ferdinando Cannizzo durante un briefing con i media a Le Mans, dove la 499P della Ferrari AF Corse è stata al centro dell'attenzione nel periodo di avvicinamento alla 24 Ore di Le Mans. Per ulteriori dettagli sulla struttura dell'evento di quest'anno, consultate la nostra guida su come funzionano le qualifiche della 24 Ore di Le Mans 2026.

Ferrari sceglie un approccio di aggiornamento integrato

Cannizzo ha spiegato che la Ferrari ha raggruppato i joker a disposizione in un pacchetto più ampio, poiché le modifiche a un'area della 499P influenzano inevitabilmente le altre. Invece di trattare l'auto come un insieme di sistemi separati, la Ferrari sta affrontando l'aggiornamento del 2027 come un progetto tecnico coerente.

"Abbiamo messo insieme una serie di joker. Ogni sistema è integrato con l'altro. Vi faccio un esempio: se modifichiamo la sospensione posteriore della nostra auto, questo influisce sul cambio marcia, sulla connessione con il motore e su molti altri aspetti, inclusa l'aerodinamica; quindi ci è sembrato corretto intervenire sulle varie aree dell'auto in modo integrato," ha dichiarato Cannizzo.

Questa filosofia è significativa. In una Hypercar costruita attorno a sistemi meccanici, motoristici e aerodinamici strettamente interconnessi, una modifica alle sospensioni non è solo una modifica alle sospensioni. La decisione della Ferrari di combinare i joker suggerisce la volontà di far sì che l'aggiornamento della 499P 2027 si comporti come un'evoluzione coerente, piuttosto che come un insieme frammentato di revisioni settoriali.

In valutazione l'utilizzo di tre o quattro joker

Cannizzo ha indicato che la Ferrari utilizzerà "3 o 4" joker, descrivendo l'intervallo come "tra 2 e 4", con un lavoro basato sulla stessa piattaforma della 499P omologata che il team utilizza dal 2023.

Il palmarès della vettura offre alla Ferrari una solida base. Dal suo debutto nel 2023, la 499P ha conquistato tre vittorie a Le Mans, mantenendo un record di vittorie del 100% nella classica endurance francese, aggiungendo inoltre i titoli mondiali costruttori e piloti lo scorso anno.

Finora la Ferrari ha utilizzato solo un joker sulla 499P, applicandolo al raffreddamento dei freni nel 2024. Ciò lascia quattro joker disponibili entro la fine del 2027, con altri due che saranno disponibili per il 2028 e il 2029.

Nessun aggiornamento nel 2026 prima del grande passo del 2027

A differenza di diversi rivali, la Ferrari non ha introdotto aggiornamenti per il 2026, preferendo ottimizzare ciò che già possedeva prima di impegnarsi nel più consistente pacchetto previsto per il 2027.

Cannizzo ha riassunto chiaramente la strategia: "Invece di giocare i joker uno alla volta, abbiamo deciso di raggrupparli."