WEC: guasto improvviso nega a Genesis il primo podio di Monza

Genesis era a un passo dal primo podio nel World Endurance Championship a Monza, ma la sua vettura di testa si è ritirata per un problema tecnico mentre era seconda. Il guasto ha lasciato il team senza un piazzamento tra i primi tre nella sua prima stagione WEC, nonostante il buon passo mostrato nella finale.

La #19 GMR-001 si è fermata all'uscita della chicane Ascari all'inizio della terza ora della 6 Ore di Monza. Al volante c'era Paul-Loup Chatin, che non è riuscito a riavviare la vettura dopo ripetuti tentativi. L'auto non ha dato alcun segnale prima che i sistemi si spegnessero, e la causa non è ancora stata accertata.

La #19 Genesis era tornata seconda prima di fermarsi

Genesis è arrivata a Monza con lo slancio della sua prima pole WEC a Barcellona. Mathieu Jaminet ha qualificato la vettura in prima fila, alle spalle della Ferrari vincitrice della pole, e Daniel Juncadella ha preso il via. Juncadella è passato brevemente davanti a Miguel Molina dopo un incidente al primo giro, per poi assestarsi in seconda posizione dietro la Cadillac di Jack Aitken.

Una penalità in tempo per il contatto di Juncadella con Molina non è costata al team una posizione una volta scontata. Chatin ha preso il comando in seconda posizione e ha mantenuto un ritmo forte, pur avendo iniziato il suo stint senza aver completato alcun giro su asciutto.

Il risultato arrivava dopo una qualifica di svolta a Barcellona, dove Genesis ha conquistato la sua prima pole WEC. A Monza, il passo del team non era più limitato a un solo giro: Chatin ha detto che la vettura era competitiva nella prima parte della gara e che il podio era un obiettivo realistico.

L'affidabilità ha chiuso una gara che Chatin riteneva potesse portare al podio

La squadra stava valutando un triplo stint con le stesse gomme, e Chatin ha descritto la strategia di gara come funzionante prima della sosta forzata. Ha detto che Genesis era al pari del passo di Cadillac e Alpine, con la vettura nella lotta per il secondo e il terzo posto. Con diverse ore ancora da percorrere, non poteva dire dove sarebbe potuto finire l'equipaggio.

Il guasto è stato un duro colpo, soprattutto perché la #19 aveva corso in seconda posizione per gran parte delle prime fasi. Chatin ha affermato che il team è deluso dal fatto che la sorte non sia stata dalla sua parte durante la gara né nel corso della stagione, ma resta orgoglioso dei progressi fatti e di aver preparato una vettura competitiva nonostante non avesse potuto svolgere alcuna prova su asciutto a Monza.

L'epilogo di Genesis si è consumato durante una gara impegnativa, conclusa con la vittoria di Cadillac a Monza mentre Toyota conquistava il titolo piloti. Per l'equipaggio della #19, però, il risultato è stato deciso prima del traguardo: una perdita di potenza improvvisa ha trasformato una concreta possibilità di podio in un nuovo ritiro.