La FIA dichiara l’allerta per il caldo in vista del GP di Sepang

La FIA attiva le misure contro il caldo estremo a Sepang

La FIA ha dichiarato un rischio legato al caldo in vista della gara di domenica al circuito internazionale di Sepang, facendo scattare misure aggiuntive per i piloti di Formula 1. La decisione è stata presa in base all’articolo B1.5.10 del Regolamento Sportivo F1 2026, dopo che il Servizio meteorologico ufficiale ha previsto un indice di calore superiore a 31 °C durante la gara.

Le squadre dovranno installare sulle vetture i componenti del sistema di raffreddamento del pilota, che dovrà essere funzionante e disponibile. I piloti potranno scegliere di non indossare il dispositivo refrigerante, ma in tal caso sarà necessario aggiungere zavorra. Per la gara si applicherà inoltre un incremento di massa di cinque chilogrammi legato al rischio caldo.

Le misure mirano a contrastare le sollecitazioni a cui saranno sottoposti i piloti nelle condizioni previste a Sepang. La risposta della FIA al rischio di caldo estremo è ormai diventata una componente importante delle regole che disciplinano le gare disputate in condizioni di caldo intenso.

Le sfide fisiche di Sepang

Il circuito, lungo 5,543 chilometri, alterna rettilinei estesi, forti staccate e curve veloci e scorrevoli. Il tracciato richiede ai piloti uno sforzo fisico prolungato, mentre il caldo e l’umidità del clima tropicale malese rendono la sfida ancora più impegnativa. Sepang è spesso considerato un banco di prova completo, e il clima contribuisce in modo significativo alle difficoltà del fine settimana di gara.

Anche le condizioni meteorologiche possono cambiare rapidamente. Temporali e piogge intense possono arrivare all’improvviso, aggiungendo un ulteriore elemento di incertezza. La dichiarazione di rischio legato al caldo, tuttavia, dipende dal superamento della soglia dell’indice di calore prevista dal regolamento.

Le misure di raffreddamento introdotte dopo il Qatar

Le norme sul rischio legato al caldo sono state introdotte in F1 dopo le condizioni estreme del Gran Premio del Qatar 2023, durante il quale diversi piloti hanno sofferto di spossatezza dovuta al calore. Il sistema di raffreddamento del pilota fa circolare un fluido refrigerato attraverso dispositivi integrati nell’abbigliamento protettivo.

A Sepang, l’obbligo per le squadre di avere il sistema a disposizione consentirà ai piloti di utilizzare il dispositivo refrigerante durante la gara, pur lasciando loro la possibilità di non indossarlo. Gli obblighi relativi alla zavorra si applicano in parallelo a questa scelta, rendendo la dichiarazione della FIA una misura operativa concreta per l’evento di domenica.