La FIA active des mesures contre la chaleur avant le GP de Sepang

La FIA déclenche des mesures contre la chaleur à Sepang

La FIA a déclaré un risque de chaleur avant la course de dimanche sur le circuit international de Sepang, entraînant la mise en place de mesures supplémentaires pour les pilotes de Formule 1. Cette décision a été prise conformément à l’article B1.5.10 du règlement sportif de la F1 2026, après que le service météorologique officiel a prévu un indice de chaleur supérieur à 31,0 °C pendant la course.

Les équipes doivent installer sur leurs voitures les composants du système de refroidissement du pilote, qui doit être fonctionnel et prêt à l’emploi. Les pilotes peuvent choisir de ne pas porter l’équipement de refroidissement, mais cela entraîne alors l’ajout d’un lest. Une augmentation de cinq kilogrammes de la masse liée au risque de chaleur s’applique également pour la course.

Ces mesures visent à répondre aux efforts exigés des pilotes dans les conditions prévues à Sepang. La réponse de la FIA aux risques liés à la chaleur occupe désormais une place importante dans les règles encadrant les courses disputées sous des températures extrêmes.

Les exigences physiques du circuit de Sepang

Long de 5,543 kilomètres, le circuit alterne longues lignes droites, gros freinages et virages rapides et fluides. Ce tracé exige un effort physique soutenu de la part des pilotes, tandis que la chaleur et l’humidité du climat tropical malaisien compliquent encore la tâche. Sepang est souvent considéré comme un circuit très complet, et son climat contribue largement aux difficultés d’un week-end de course.

Les conditions météo peuvent aussi changer rapidement. Des orages et de fortes pluies peuvent survenir sans prévenir, ajoutant une part d’incertitude. La déclaration de risque de chaleur repose toutefois sur le seuil d’indice de chaleur prévu par le règlement.

Des mesures de refroidissement adoptées après le Qatar

Le règlement de la F1 relatif aux risques de chaleur a été instauré après les conditions extrêmes du Grand Prix du Qatar 2023, au cours duquel plusieurs pilotes ont souffert d’épuisement dû à la chaleur. Le système de refroidissement du pilote fait circuler un liquide refroidi dans un équipement intégré à sa tenue de protection.

À Sepang, l’obligation faite aux équipes de tenir le système à disposition permet aux pilotes d’utiliser cet équipement de refroidissement pendant la course, tout en leur laissant le choix de ne pas le porter. Les exigences de lest associées s’appliquent en parallèle : la déclaration de la FIA constitue donc une mesure opérationnelle concrète pour l’épreuve de dimanche.