FIA declara alerta de calor antes do Grande Prémio de Sepang

FIA ativa medidas de alerta de calor em Sepang

A FIA declarou um alerta de calor para a corrida de domingo no Circuito Internacional de Sepang, ativando medidas adicionais para os pilotos de Fórmula 1. A decisão foi tomada ao abrigo do artigo B1.5.10 do Regulamento Desportivo da F1 de 2026, depois de o Serviço Meteorológico Oficial prever um índice de calor superior a 31,0 °C durante a corrida.

As equipas têm de instalar nos carros os componentes do Sistema de Refrigeração do Piloto, que deverá estar operacional e pronto a ser utilizado. Os pilotos podem optar por não usar o equipamento de refrigeração, mas, nesse caso, será necessário acrescentar lastro. Além disso, aplica-se à corrida um aumento de cinco quilogramas na massa devido ao alerta de calor.

Estas medidas procuram responder às exigências impostas aos pilotos pelas condições previstas para Sepang. A resposta da FIA a alertas de calor tornou-se uma parte importante das regras que regem as corridas disputadas sob calor extremo.

As exigências físicas de Sepang

O circuito, com 5,543 quilómetros, combina longas retas, zonas de travagem intensa e curvas rápidas e encadeadas. Este traçado exige um esforço físico prolongado dos pilotos, enquanto o calor e a humidade do clima tropical da Malásia tornam o desafio ainda maior. Sepang é frequentemente visto como um teste completo, e o clima contribui de forma significativa para as exigências de um fim de semana de corrida.

As condições também podem mudar rapidamente. Trovoadas e chuva intensa podem surgir sem aviso, acrescentando mais um fator de incerteza à previsão meteorológica. A declaração de alerta de calor, porém, baseia-se no limiar do índice de calor previsto e definido no regulamento.

Medidas de refrigeração introduzidas após o Qatar

As regras da F1 para situações de alerta de calor foram introduzidas após as condições extremas do Grande Prémio do Qatar de 2023, em que vários pilotos sofreram de exaustão pelo calor. O Sistema de Refrigeração do Piloto faz circular um fluido arrefecido através de equipamento integrado no vestuário de proteção do piloto.

Em Sepang, a obrigação de as equipas disponibilizarem o sistema dá aos pilotos acesso ao equipamento de refrigeração durante a corrida, embora continuem a poder optar por não o usar. As exigências relativas ao lastro aplicam-se independentemente dessa escolha, tornando a declaração da FIA numa medida operacional direta para a prova de domingo.