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Finale WEC a Monza 2026: Toyota e Corvette a caccia dei titoli
Gli equipaggi Toyota si contendono il titolo piloti Hypercar, mentre Corvette sfida Porsche e BMW in LMGT3 nel finale WEC di Monza, dal 6 all’8 novembre 2026.
Toyota e Corvette difendono il primato al ritorno del WEC a Monza
Restano tre titoli da assegnare quando il Campionato del mondo endurance FIA 2026 si concluderà a Monza, dal 6 all’8 novembre. Gli equipaggi Toyota si contenderanno il titolo piloti Hypercar, mentre Corvette si presenta alla sfida decisiva della LMGT3 con Porsche e BMW ancora in corsa.
Il circuito torna in calendario per la prima volta dal 2023. Il tracciato di 5,793 km alterna lunghi rettilinei e lente chicane, mettendo alla prova l’efficienza aerodinamica senza lasciare margini sulla stabilità in frenata e sulla trazione.
La Toyota #8 è in vantaggio, ma la #7 ha un passato vincente a Monza
Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa hanno un vantaggio di 17 punti sulla Toyota gemella di Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.
La doppietta di Barcellona ha consegnato a Toyota il titolo costruttori, lasciando ai piloti la possibilità di contendersi l’ultimo titolo in palio. Kobayashi ha confermato che non ci saranno ordini di scuderia.
Conway e Kobayashi facevano parte degli equipaggi Toyota vincitori a Monza nel 2021 e nel 2023, dopo essere partiti dalla pole in entrambe le gare. Per Conway sarà l’ultima gara da professionista: potrebbe lasciare le corse da tre volte campione del mondo.
Toyota ha vinto ogni finale stagionale del WEC dal 2017. Prolungare la striscia regalerebbe a uno dei suoi equipaggi il miglior epilogo possibile, anche se il piazzamento in campionato e la vittoria di gara restano obiettivi distinti.
Ferrari punta alla vittoria in casa, mentre Alpine si prepara all’addio
La difesa del titolo Ferrari è ormai sfumata, ma il secondo posto nella classifica costruttori è ancora alla portata. La casa italiana ha 24 punti di ritardo da BMW, con Cadillac a sua volta in corsa per il secondo posto.
La Ferrari #50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen ha chiuso al terzo posto a Barcellona. Come spieghiamo nella nostra analisi delle ambizioni Ferrari a Monza, la squadra vuole trasformare quel podio in un risultato ancora migliore davanti al pubblico di casa.
Anche Alpine si prepara a un addio. Monza dovrebbe essere il suo 80º e ultimo appuntamento nel WEC, sul circuito dove la vettura #36 vinse nel 2022.
Edgar potrebbe conquistare da solo il titolo piloti LMGT3
La Corvette #33 di TF Sport è al comando della LMGT3, ma i suoi piloti non occupano la stessa posizione in classifica. Jonny Edgar potrebbe diventare campione piloti senza condividere il titolo: i compagni di squadra Nicky Catsburg e Ben Keating hanno saltato parte della stagione.
La minaccia più vicina arriva dalla Porsche #92 di The Bend Manthey. La vittoria a Barcellona ha portato Riccardo Pera, Richard Lietz e Yasser Shahin a 18 punti dalla vetta, con 26 punti ancora in palio a Monza.
Lietz si appresta inoltre a disputare la sua 100ª gara nel WEC. Manthey punta al terzo titolo LMGT3 consecutivo, mentre restano in corsa anche la Corvette #34 di Racing Team Turkey by TF e la BMW #69 di Team WRT.
Le prove inizieranno venerdì 6 novembre. Le qualifiche di sabato scatteranno alle 14:20, prima del via alla gara di sei ore, previsto per le 11:00 di domenica 8 novembre.