Formula 2: 14 round nel 2027, debutti a Istanbul e Città del Messico

Il Campionato FIA di Formula 2 disputerà 14 round su quattro continenti nel 2027. Istanbul e Città del Messico entreranno per la prima volta in calendario, mentre Montreal tornerà dopo il debutto positivo del 2026. I due appuntamenti di ottobre completano anche la parte finale della stagione, accorciando la lunga pausa prima degli ultimi round a Lusail e Yas Island.

La stagione partirà a marzo da Sakhir, in Bahrain, insieme alla Formula 1, per poi fare tappa a Gedda una settimana più tardi. Seguirà Melbourne, quindi Montreal, tornata in calendario come raccontato nell’aggiornamento sul calendario 2026 di Formula 2.

La serie europea prenderà il via a giugno a Monaco. A luglio sono in programma due round consecutivi a Silverstone e Spielberg. Dopo la pausa estiva, a settembre si correranno tre appuntamenti di fila: Monza, Madrid e Baku. Le novità di ottobre saranno Istanbul, in Turchia, e Città del Messico. Il campionato si concluderà a dicembre con i round di Lusail e Yas Island.

Nuovi circuiti e un finale più serrato

Istanbul ospiterà il suo primo fine settimana di gara di Formula 2 sul impegnativo circuito, che tornerà nel calendario di Formula 1. L’ingresso di Città del Messico è stato confermato durante una conferenza stampa alla quale hanno partecipato Bruno Michel, amministratore delegato di F2, Alejandra Frausto, ministra del Turismo di Città del Messico, Federico Gonzalez Compean, direttore generale del Gran Premio del Messico, e i piloti Rafael Villagomez e Noel Leon.

Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha dichiarato che le nuove tappe avvicineranno il campionato a un pubblico più ampio e offriranno ai giovani piloti una maggiore varietà di circuiti. Stefano Domenicali, presidente e amministratore delegato della Formula 1, ha definito la F2 una tappa fondamentale nel percorso verso la Formula 1, sottolineando il ruolo della categoria nel dare ai giovani piloti l’opportunità di dimostrare il proprio talento.

Michel ha spiegato che l’ampliamento del calendario è stato pianificato in modo da garantirne la sostenibilità economica. Ha aggiunto che la Formula 2 si farà carico dei costi di trasporto delle merci, così che l’estensione geografica non comporti spese aggiuntive per le squadre. Il calendario, ha affermato, propone a team e piloti una stagione impegnativa e varia, ampliando al tempo stesso il pubblico internazionale del campionato.

Con tre round consecutivi a settembre, seguiti da Istanbul e Città del Messico, il calendario 2027 distribuisce in modo più uniforme le gare di fine stagione, prima degli appuntamenti conclusivi consecutivi in Qatar e negli Emirati Arabi Uniti.