La Fórmula 2 anuncia un calendario de 14 rondas para 2027

El Campeonato de Fórmula 2 de la FIA disputará 14 rondas en cuatro continentes en 2027. Estambul y Ciudad de México se incorporan al calendario, mientras que Montreal regresa tras su exitosa inclusión en 2026. Las dos citas de octubre completan el tramo final de la temporada y acortan el largo parón previo a las últimas rondas en Lusail e Isla Yas.

La temporada arrancará en marzo en Sakhir, Baréin, junto a la Fórmula 1, y una semana después se trasladará a Yeda. Melbourne será la siguiente parada, seguida de Montreal, que vuelve al calendario, tal como se detalló en la actualización del calendario de Fórmula 2 de 2026.

La etapa europea comenzará en junio en Mónaco. En julio llegarán dos rondas consecutivas en Silverstone y Spielberg. Tras el parón veraniego, septiembre traerá tres pruebas seguidas: Monza, Madrid y Bakú. Las nuevas citas de octubre serán Estambul, en Turquía, y Ciudad de México. El campeonato concluirá en diciembre con las rondas de Lusail e Isla Yas.

Nuevos circuitos y un cierre más compacto

Estambul acogerá su primer fin de semana de carreras de Fórmula 2 en el exigente circuito, que volverá al calendario de Fórmula 1. La incorporación de Ciudad de México se confirmó en una rueda de prensa a la que asistieron el director ejecutivo de F2, Bruno Michel; la ministra de Turismo de Ciudad de México, Alejandra Frausto; el director general del Gran Premio de México, Federico Gonzalez Compean, y los pilotos Rafael Villagomez y Noel Leon.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, afirmó que estas incorporaciones acercarán el campeonato a nuevos públicos y ofrecerán a los jóvenes pilotos una mayor variedad de circuitos. Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, definió la F2 como una vía fundamental hacia la categoría reina y destacó su papel a la hora de brindar a los jóvenes pilotos una plataforma para demostrar su talento.

Michel señaló que la ampliación del calendario se había planificado para mantenerla económicamente sostenible. Añadió que Fórmula 2 cubrirá los costes de transporte de carga, de modo que la expansión geográfica no suponga un gasto adicional para los equipos. Según explicó, el calendario ofrece a equipos y pilotos una temporada exigente y diversa, al tiempo que amplía el alcance internacional del campeonato.

Con tres rondas consecutivas en septiembre, seguidas de las citas de Estambul y Ciudad de México, el calendario de 2027 reparte de forma más equilibrada las carreras del tramo final antes de las dos últimas pruebas, consecutivas, en Catar y Emiratos Árabes Unidos.