Formula E: Fortescue rileva Penske e debutta con Jaguar Gen4

Fortescue Zero si prepara a fare la storia diventando la prima squadra di proprietà australiana sulla griglia di Formula E, dopo aver raggiunto un accordo per rilevare la struttura di Penske Autosport in vista della stagione 2026/27.

La divisione dedicata all'elettrificazione del colosso minerario australiano ha acquisito il team Penske e gareggerà come team cliente utilizzando il powertrain Jaguar Gen4. L'acquisizione resta ora soggetta all'approvazione formale da parte della FIA e del promotore del campionato, Formula E Operations (FEO).

Con questa operazione, la presenza dei powertrain Jaguar si espanderà a sei vetture complessive sullo schieramento: le due monoposto di Fortescue Zero si aggiungeranno alle quattro attualmente schierate dal team ufficiale Jaguar e da Paysafe Envision. Fortescue Zero vanta già una solida collaborazione tecnica con Jaguar ed è presente nel campionato elettrico fin dalle prime edizioni, avendo ricoperto anche il ruolo di fornitore ufficiale del sistema Pit Boost nelle ultime due stagioni. Il know-how ingegneristico dell'azienda affonda le proprie radici nella Williams Advanced Engineering, per poi evolversi nello sviluppo di tecnologie di elettrificazione ad altissime prestazioni per l'industria pesante e i veicoli commerciali a trazione elettrica.

Da partner tecnologico a team ufficiale

Gus Pichot, CEO di Fortescue Growth and Energy, ha sottolineato come il passaggio alla piena proprietà di una scuderia rappresenti la naturale evoluzione delle attività dell'azienda.

«Per oltre un decennio, Fortescue Zero è stata la mente dietro ad alcune delle tecnologie pionieristiche che hanno spinto e rivoluzionato il motorsport elettrico», ha dichiarato Pichot. «Ora vogliamo mostrare al mondo intero il nostro valore anche gareggiando direttamente in pista.

Passare dalla pit lane allo schieramento di partenza è il nuovo capitolo della nostra storia nel motorsport. Siamo qui per competere, per vincere e per continuare a innovare».

Pichot ha inoltre aggiunto che il motorsport costituisce un banco di prova fondamentale per sperimentare e affinare soluzioni tecnologiche destinate a trasformare settori industriali ben oltre i confini dei circuiti di gara.

Un banco di prova ingegneristico per l'era Gen4

Travis Hester, Chief Technology Officer di Fortescue Zero Electromobility, ha rimarcato il valore strategico e tecnico della gestione diretta di un team di vertice, evidenziando come testare batterie, componenti hardware e piattaforme software nelle condizioni estreme del motorsport porti benefici diretti ai clienti dei settori minerario, energetico, automobilistico e della difesa.

Jay Penske, proprietario di Penske Autosport, ha espresso grande orgoglio per le basi costruite dalla propria scuderia, dicendosi fiducioso che Fortescue Zero saprà consolidare ed estendere tali successi. Nel frattempo, il CEO della Formula E Jeff Dodds ha accolto con entusiasmo l'ingresso tra i concorrenti di un partner storico della categoria, esprimendo grande aspettativa per il contributo di innovazione che il team saprà offrire nella nascente era GEN4.