Fortescue Zero compra Penske y entra en la era Gen4 de Fórmula E
Fortescue Zero está lista para hacer historia como el primer equipo de propiedad australiana en la parrilla de la Fórmula E tras acordar la adquisición de la estructura de Penske Autosport antes de la temporada 2026/27.
La división de electrificación del gigante minero australiano se ha hecho con la escudería Penske y competirá como equipo cliente utilizando el tren motriz Gen4 de Jaguar. La compra queda sujeta a la aprobación formal de la FIA y del promotor del campeonato, Formula E Operations (FEO).
Con esta operación, la presencia de los motores Jaguar se expandirá a seis monoplazas en parrilla, sumando las dos unidades de Fortescue Zero a las cuatro que actualmente alinean la escuadra oficial de Jaguar y Paysafe Envision. Fortescue Zero ya mantiene una estrecha relación técnica con Jaguar y forma parte de la Fórmula E desde sus primeras campañas, habiendo ejercido además como suministrador oficial del Pit Boost durante las dos últimas ediciones. El pedigrí técnico de la compañía proviene de Williams Advanced Engineering antes de evolucionar hacia tecnologías de electrificación de alto rendimiento para la industria pesada y vehículos comerciales eléctricos.
El paso de socio tecnológico a equipo competidor
El director ejecutivo de Fortescue Growth and Energy, Gus Pichot, subrayó que asumir la propiedad total de un equipo supone una evolución natural para la empresa.
«Durante más de una década, Fortescue Zero ha sido el cerebro detrás de algunas de las tecnologías más revolucionarias que impulsan y transforman el automovilismo eléctrico», señaló Pichot. «Ahora, vamos a demostrarle al mundo cómo podemos competir también sobre la pista.
«Pasar del pit lane a la parrilla es el siguiente capítulo en nuestra historia deportiva. Estamos aquí para competir, ganar e innovar».
Pichot añadió que el automovilismo supone una plataforma esencial para probar y perfeccionar tecnologías orientadas a transformar sectores mucho más allá de los circuitos.
Un banco de pruebas de ingeniería para el Gen4
El director de tecnología de electromovilidad de Fortescue Zero, Travis Hester, destacó el valor técnico que supone gestionar un equipo de competición de primera línea, señalando que testar baterías, hardware y software bajo las exigentes condiciones de las carreras beneficia directamente a sus clientes de los sectores minero, energético, automovilístico y de defensa.
Por su parte, el propietario de Penske Autosport, Jay Penske, expresó su orgullo por los cimientos construidos por su estructura y se mostró convencido de que Fortescue Zero dará continuidad a ese trabajo. Al mismo tiempo, el director ejecutivo de la Fórmula E, Jeff Dodds, dio la bienvenida a uno de sus socios fundadores a la competición activa, destacando su entusiasmo por la innovación que aportarán a la inminente era GEN4.
Simone Scanu
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.