Formule E : Wehrlein sacré à Londres, le paddock réagit

Wehrlein célèbre sous pression

Pascal Wehrlein a décroché le Championnat du Monde ABB FIA de Formule E après une course décisive difficile et imprévisible à Londres, qualifiant cet accomplissement de particulièrement significatif compte tenu des circonstances.

« Dans les circonstances que nous avons connues aujourd'hui, c'est très spécial », a déclaré Wehrlein. « C'était vraiment une course difficile. Je ne m'attendais pas à ce qui est arrivé, mais c'est comme ça. Nous avons réussi. »

Le pilote Porsche a souligné le travail accompli durant la phase finale de la saison, expliquant que l'équipe avait construit sa position au cours des 15 ou 16 dernières courses avant de reprendre la tête du championnat la veille. Il a qualifié l'approche de l'équipe pour ce week-end de « phénoménale », tout en reconnaissant une « saison en dents de scie » qui a finalement produit une réponse forte au moment où la pression était à son comble.

Wehrlein a également crédité Antonio pour son rôle dans une course imprévisible. Il a suggéré que, dans des circonstances normales, la compétition aurait pu se terminer par un nouveau podium, mais a affirmé que Porsche avait accompli ce qui était nécessaire pour remporter le titre. La réaction plus large à ce final controversé est abordée dans l'article sur la défense de Jaguar par Antonio Felix da Costa après l'E-Prix de Londres.

Dennis condamne l'incident décisif

Jake Dennis a affirmé que son équipe avait parfaitement exécuté son plan et créé une réelle opportunité de remporter le championnat. Il était en tête à certains moments de la course, mais ses chances se sont envolées lorsque la voiture de Wehrlein est entrée en contact avec la sienne, l'envoyant dans le mur.

« Il m'a sorti de la course proprement, c'est aussi simple que ça », a déclaré Dennis. Il a décrit l'incident comme embarrassant et a critiqué Pascal et Porsche, ajoutant que s'ils voulaient gagner le championnat de cette manière, « c'est le jeu ».

Malgré ce résultat, Dennis a déclaré qu'il quitterait Londres la tête haute. Il a salué son pilotage et les risques qu'il avait pris, tout en se tournant vers l'intersaison, l'arrivée de la GEN4 et ses engagements continus avec BMW.

Jaguar clôt un chapitre avec le titre par équipes

Mitch Evans a déclaré que Jaguar avait perdu trop de terrain lors des qualifications sur les deux jours, malgré avoir fait tout son possible pour rester dans la course. Il a également décrit la fin de son aventure avec l'équipe comme décevante, mais a ajouté qu'il n'avait que peu de regrets et qu'il restait reconnaissant pour l'opportunité que Jaguar lui avait offerte.

Le directeur d'équipe Ian James a salué le sang-froid de l'écurie sous une pression intense, tandis que Thomas Laudenbach a célébré le titre des constructeurs de Porsche et a crédité les efforts combinés de Porsche, Andretti Formula E et CUPRA KIRO. Pour les deux organisations, le final de Londres a suscité des émotions contrastées : un championnat pilotes pour Wehrlein, et un Championnat du Monde par équipes pour Jaguar.