El paddock reacciona al título de Pascal Wehrlein en Fórmula E

Wehrlein celebra bajo presión

Pascal Wehrlein se aseguró el Campeonato Mundial de Fórmula E de la ABB FIA tras una difícil e impredecible carrera decisiva en Londres, describiendo el logro como especialmente significativo dadas las circunstancias.

“Dadas las circunstancias que tuvimos hoy, es muy especial”, dijo Wehrlein. “Hoy fue definitivamente una carrera dura. Nunca esperé que sucediera lo que pasó, pero, de todos modos, es lo que es. Lo logramos”.

El piloto de Porsche señaló el trabajo realizado durante la fase final de la temporada, comentando que el equipo había construido su posición a lo largo de las últimas 15 o 16 carreras antes de recuperar el liderato del campeonato el día anterior. Calificó el enfoque del equipo para el fin de semana como “fenomenal”, al tiempo que reconoció una “temporada de altibajos” que, en última instancia, produjo una respuesta sólida cuando la presión era máxima.

Wehrlein también reconoció el papel de Antonio en una carrera impredecible. Sugirió que, en circunstancias normales, la contienda podría haber terminado en otro podio, pero afirmó que Porsche había logrado lo necesario para ganar el título. La reacción más amplia al polémico final se detalla en la defensa de António Félix da Costa a Jaguar tras las quejas de Porsche.

Dennis condena el incidente decisivo

Jake Dennis afirmó que su equipo había ejecutado su plan a la perfección y creado una oportunidad real para llevarse el campeonato. Estuvo por delante en varios momentos de la carrera, pero la oportunidad desapareció cuando el coche de Wehrlein entró en contacto con el suyo y lo envió contra el muro.

“Me sacó limpiamente de la carrera, así de simple”, dijo Dennis. Describió el incidente como vergonzoso y criticó a Pascal y a Porsche, añadiendo que si querían ganar el campeonato de esa manera, “así es el juego”.

A pesar del resultado, Dennis dijo que se iría de Londres con la cabeza alta. Elogió su pilotaje y los riesgos que había asumido, mientras miraba hacia la pretemporada, la llegada del GEN4 y sus compromisos continuos con BMW.

Jaguar cierra un capítulo con el título de equipos

Mitch Evans dijo que Jaguar había perdido demasiado terreno en la clasificación durante ambos días, a pesar de hacer todo lo posible para mantenerse en la lucha durante la carrera. También describió el final de su etapa con el equipo como decepcionante, pero afirmó que tenía pocos remordimientos y seguía agradecido por la oportunidad que Jaguar le había brindado.

El director del equipo, Ian James, elogió la compostura del equipo bajo una intensa presión, mientras que Thomas Laudenbach celebró el título de Fabricantes de Porsche y reconoció los esfuerzos combinados de Porsche, Andretti Formula E y CUPRA KIRO. Para ambas organizaciones, el final en Londres dejó emociones contrastantes: un campeonato de pilotos para Wehrlein y un Campeonato Mundial de Equipos para Jaguar.