Paddock reage ao título de Pascal Wehrlein na Fórmula E em Londres

Wehrlein celebra sob pressão

Pascal Wehrlein garantiu o Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA após uma corrida decisiva difícil e imprevisível em Londres, descrevendo a conquista como especialmente significativa dadas as circunstâncias.

“Dadas as circunstâncias que tivemos hoje, foi muito especial”, disse Wehrlein. “Hoje foi definitivamente uma corrida difícil. Nunca esperei que o que aconteceu fosse acontecer, mas, de qualquer forma, é o que é. Conseguimos.”

O piloto da Porsche destacou o trabalho realizado na fase final da temporada, afirmando que a equipa construiu a sua posição ao longo das últimas 15 ou 16 corridas antes de recuperar a liderança do campeonato no dia anterior. Ele classificou a abordagem da equipa ao fim de semana como “fenomenal”, ao mesmo tempo que reconheceu uma “temporada de altos e baixos” que, em última análise, produziu uma resposta forte quando a pressão estava no seu ponto mais alto.

Wehrlein também creditou António pelo seu papel numa corrida imprevisível. Ele sugeriu que, em circunstâncias normais, a disputa poderia ter resultado noutro pódio, mas afirmou que a Porsche alcançou o que era necessário para vencer o título. A reação mais ampla ao final controverso é abordada em António Félix da Costa defende Jaguar após queixas da Porsche em Londres.

Dennis condena o incidente decisivo

Jake Dennis afirmou que a sua equipa tinha executado o seu plano na perfeição e criado uma oportunidade genuína para conquistar o campeonato. Ele esteve na frente em vários momentos durante a corrida, mas a oportunidade desapareceu quando o carro de Wehrlein colidiu com o seu e o enviou contra o muro.

“Ele tirou-me limpa e diretamente da corrida, é tão simples quanto isso”, disse Dennis. Ele descreveu o incidente como embaraçoso e criticou Pascal e a Porsche, acrescentando que, se eles queriam vencer o campeonato dessa maneira, “esse é o jogo”.

Apesar do resultado, Dennis disse que sairia de Londres de cabeça erguida. Ele elogiou a sua condução e os riscos que assumiu, enquanto olhava para o período de intertemporada, a chegada do GEN4 e os seus compromissos contínuos com a BMW.

Jaguar encerra um capítulo com o título de equipas

Mitch Evans disse que a Jaguar tinha perdido demasiado terreno na qualificação em ambos os dias, apesar de ter feito tudo o que era possível para permanecer na disputa durante a corrida. Ele também descreveu o fim do seu tempo com a equipa como dececionante, mas afirmou que tinha poucos arrependimentos e que permanecia grato pela oportunidade que a Jaguar lhe tinha dado.

O chefe de equipa, Ian James, elogiou a compostura da equipa sob intensa pressão, enquanto Thomas Laudenbach celebrou o título de Fabricantes da Porsche e creditou os esforços combinados da Porsche, Andretti Formula E e CUPRA KIRO. Para ambas as organizações, o final em Londres proporcionou emoções contrastantes: um campeonato de pilotos para Wehrlein e um Campeonato Mundial de Equipas para a Jaguar.