Leclerc devance Norris et Russell lors des EL2 du Grand Prix de Mexico

Charles Leclerc a dominé les deux séances d’essais du vendredi au Grand Prix de Mexico, en signant le meilleur temps des EL2 malgré l’abandon de son coéquipier chez Ferrari, Lewis Hamilton. Son meilleur tour en 1 min 17 s 827 lui a permis de devancer Lando Norris, chez McLaren, et George Russell, chez Mercedes.

Leclerc prend les commandes tandis que la piste s’améliore

Leclerc avait déjà signé le meilleur temps des EL1 en 1 min 18 s 128. Lors de la deuxième séance, les trois types de pneus étaient en piste dès les premières minutes. Hamilton a d’abord mené en pneus mediums, avec un temps de 1 min 18 s 741. Leclerc a rapidement fait mieux de près d’une demi-seconde, lui aussi en mediums, tandis que les chronos s’amélioraient sur cette piste peu adhérente.

Max Verstappen a été le plus rapide en pneus tendres au début de la séance, mais le pilote Red Bull a été impliqué dans un incident avec Liam Lawson, de Racing Bulls, dans la section du stade. Leur accrochage a dispersé des débris sur la piste et provoqué un drapeau rouge à la 15e minute. L’interruption a duré cinq minutes.

Kimi Antonelli s’est brièvement intercalé entre les deux Ferrari après la reprise. Leclerc semblait ensuite en mesure d’améliorer son temps en pneus tendres, mais il est sorti large dans la section du stade et a dû renoncer à son tour. Norris a pris la tête avec un chrono de 1 min 18 s 161, tandis qu’un blocage de roue au premier virage a également compromis un tour de Leclerc.

La séance d’Hamilton s’est achevée après 28 minutes : sa voiture a perdu de la puissance dans la ligne droite principale avant de s’immobiliser après le troisième virage. La neutralisation par la voiture de sécurité virtuelle a été de courte durée. Alors que les chronos en pneus tendres continuaient de baisser dans la deuxième moitié de la séance, Leclerc a signé un temps de 1 min 17 s 966, avant d’améliorer encore son chrono pour établir le meilleur temps final.

Norris et Russell complètent le trio de tête

Norris a terminé deuxième, à 0,103 seconde de Leclerc. Russell a pris la troisième place, à seulement 0,003 seconde de Norris, devant Antonelli. Verstappen s’est classé cinquième, suivi d’Isack Hadjar dans l’autre Red Bull.

Le débutant de Racing Bulls, Arvid Lindblad, a signé le septième temps, devant Pierre Gasly, Lawson et Oscar Piastri, qui complètent le top 10. À 20 minutes de la fin, les pilotes sont passés aux simulations de course avec beaucoup de carburant, et le temps établi plus tôt par Leclerc n’a plus été battu. Pour revenir sur la précédente édition de l’épreuve, consultez notre compte rendu du Grand Prix du Mexique. Vous pouvez également en savoir plus sur le pilote Ferrari dans notre article sur le silence de Leclerc sur les réseaux sociaux pendant une période difficile en 2026.