Caricamento
Caricamento
La lotta per il titolo del World Endurance Championship riprende dopo la pausa estiva al Circuit of The Americas, dove la Lone Star Le Mans inaugurerà la seconda metà della stagione 2026 dal 4 al 6 settembre. L'evento texano prevede una gara di sei ore e un acceso duello nella classe Hypercar tra BMW e Toyota, con la Ferrari ancora saldamente in corsa.
La Cadillac sarà al centro dell'attenzione davanti al pubblico di casa. Dopo la difficile trasferta di San Paolo, il marchio General Motors ha convocato il pilota locale Ricky Taylor per guidare la V-Series.R numero 12 al posto di Alex Lynn, il cui ritorno è previsto per gli ultimi due round. La vettura della Cadillac ha dimostrato una maggiore competitività in diverse situazioni, alimentando le aspettative per un weekend da protagonisti.
Anche la Genesis Magma Racing ha posto il COTA al centro del suo programma di sviluppo. Il team ha recentemente completato un importante test sul circuito con la sua GMR-001. Dopo la gara, la Genesis si unirà a Ferrari e Aston Martin per sessioni di test privati martedì e mercoledì. Ferrari e Aston Martin hanno recentemente avviato lo sviluppo delle evoluzioni delle rispettive 499P e Valkyrie per il 2027. Ulteriori dettagli sul progetto del costruttore coreano sono disponibili nel nostro approfondimento sul percorso di Genesis nel WEC e i suoi prossimi passi.
La sfida nella classe LMGT3 è altrettanto significativa per Corvette Racing. La Z06 GT3.R numero 33 del team TF Sport, guidata da Jonny Edgar, è attualmente al comando della classifica e la squadra punterà a trasformare il suo vantaggio in campionato in un risultato importante davanti ai propri tifosi.
I campioni in carica rimangono a portata di mano: la Porsche-Manthey numero 92 di Riccardo Pera e Richard Lietz insegue la Corvette con 27 punti di distacco. Anche le vetture di BMW-WRT, Ferrari-AF Corse, Lexus-ASP e Ford-Proton saranno protagoniste della lotta.
L'azione in pista inizia venerdì con due sessioni di prove libere da 90 minuti. Sabato si terrà un'ultima sessione di prove da 60 minuti, seguita dalle qualifiche e dalla Hyperpole per le classi LMGT3 e Hypercar. La gara prenderà il via alle 13:00 CDT di domenica 6 settembre e si concluderà alle 19:00.
Tutti gli orari sono espressi in CDT, cinque ore indietro rispetto al GMT. Le prove libere 1 e 2 non saranno trasmesse in diretta televisiva, ma sarà disponibile il cronometraggio ufficiale. La copertura in diretta inizierà con le prove libere 3. Il campionato può essere seguito su Eurosport nella maggior parte d'Europa, e su MotorTrend e HBO+ in Nord America. Anche FIAWEC+ offre la copertura completa e il cronometraggio ufficiale in diretta.
È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.