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Der Titelkampf der World Endurance Championship wird nach der Sommerpause auf dem Circuit of The Americas wieder aufgenommen. Das „Lone Star Le Mans“ läutet vom 4. bis 6. September die zweite Hälfte der Saison 2026 ein. Das texanische Event umfasst ein Sechs-Stunden-Rennen und einen hart umkämpften Hypercar-Zweikampf zwischen BMW und Toyota, wobei auch Ferrari weiterhin fest im Titelrennen mitmischt.
Cadillac wird vor heimischem Publikum besonders im Fokus stehen. Nach dem schwierigen Auftritt in São Paulo hat die Marke aus dem General-Motors-Konzern den Lokalmatador Ricky Taylor berufen, der den #12 V-Series.R anstelle von Alex Lynn pilotieren wird. Lynn soll für die letzten beiden Saisonrunden zurückkehren. Das Auto von Cadillac hat in verschiedenen Situationen eine gesteigerte Wettbewerbsfähigkeit bewiesen, was die Erwartungen an ein stärkeres Wochenende schürt.
Auch Genesis Magma Racing hat das COTA in den Mittelpunkt seines Entwicklungsprogramms gestellt. Das Team absolvierte kürzlich einen wichtigen Test auf der Strecke mit seinem GMR-001. Nach dem Rennen wird sich Genesis am Dienstag und Mittwoch Ferrari und Aston Martin für private Testfahrten anschließen. Ferrari und Aston Martin haben vor Kurzem mit der Entwicklung von Evolutionsstufen ihrer 499P- bzw. Valkyrie-Modelle für 2027 begonnen. Weitere Hintergründe zum Projekt des koreanischen Herstellers finden Sie in unserem Bericht über Genesis’ WEC-Reise und die nächsten Schritte.

Der LMGT3-Wettbewerb ist für Corvette Racing von ebenso großer Bedeutung. Der #33 Z06 GT3.R von TF Sport, pilotiert von Jonny Edgar, führt derzeit die Klasse an. Das Team wird darauf abzielen, seinen Meisterschaftsvorsprung vor den heimischen Fans in ein starkes Ergebnis umzumünzen.
Die amtierenden Champions bleiben in Reichweite: Der #92 Porsche-Manthey von Riccardo Pera und Richard Lietz liegt 27 Punkte hinter Corvette. Auch BMW-WRT, Ferrari-AF Corse, Lexus-ASP und die Ford-Proton-Fahrzeuge werden eine zentrale Rolle im Kampf um die Spitze spielen.
Die Action auf der Strecke beginnt am Freitag mit zwei 90-minütigen freien Trainings. Am Samstag folgt ein letztes 60-minütiges Training, bevor das Qualifying und die Hyperpole für die LMGT3- und Hypercar-Klassen anstehen. Das Rennen startet am Sonntag, den 6. September, um 13:00 Uhr CDT und dauert bis 19:00 Uhr.
Alle Zeiten sind in CDT angegeben, fünf Stunden hinter GMT. Das erste und zweite freie Training werden nicht live im Fernsehen übertragen, aber ein offizielles Live-Timing wird verfügbar sein. Die Live-Berichterstattung beginnt mit dem dritten freien Training. Die Meisterschaft kann in den meisten Teilen Europas auf Eurosport sowie in Nordamerika auf MotorTrend und HBO+ verfolgt werden. FIAWEC+ bietet ebenfalls eine Berichterstattung sowie ein offizielles Live-Timing.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.