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A batalha pelo título do Campeonato Mundial de Resistência (WEC) recomeça após a pausa de verão no Circuito das Américas (COTA), onde as Lone Star Le Mans darão início à segunda metade da temporada de 2026, de 4 a 6 de setembro. O evento no Texas apresenta uma corrida de seis horas e uma luta renhida na categoria Hypercar entre a BMW e a Toyota, com a Ferrari ainda firmemente na disputa.
A Cadillac atrairá atenções especiais perante o seu público local. Após a sua difícil prova em São Paulo, a marca da General Motors convocou o piloto local Ricky Taylor para conduzir o V-Series.R #12 no lugar de Alex Lynn, que tem o regresso agendado para as duas últimas rondas. O carro da Cadillac demonstrou maior competitividade em diferentes situações, aumentando as expectativas para um fim de semana mais forte.
A Genesis Magma Racing também colocou o COTA no centro do seu programa de desenvolvimento. A equipa completou recentemente um teste importante no circuito com o seu GMR-001. Após a corrida, a Genesis juntar-se-á à Ferrari e à Aston Martin para testes privados na terça e quarta-feira. A Ferrari e a Aston Martin começaram recentemente a desenvolver evoluções dos seus 499P e Valkyrie para 2027. Mais informações sobre o projeto do fabricante coreano estão disponíveis no nosso artigo sobre a jornada da Genesis no WEC e os seus próximos passos.

A disputa na LMGT3 é igualmente significativa para a Corvette Racing. O Z06 GT3.R #33 da TF Sport, pilotado por Jonny Edgar, lidera atualmente a classe, e a equipa tentará converter a sua vantagem no campeonato num resultado forte perante os seus adeptos locais.
Os atuais campeões permanecem ao alcance: o Porsche-Manthey #92 de Riccardo Pera e Richard Lietz está a 27 pontos da Corvette. Os carros da BMW-WRT, Ferrari-AF Corse, Lexus-ASP e Ford-Proton também serão centrais na luta.
A ação em pista começa na sexta-feira com duas sessões de treinos livres de 90 minutos. O sábado traz uma última sessão de treinos de 60 minutos antes da qualificação e da Hyperpole para as categorias LMGT3 e Hypercar. A corrida começa às 13:00 CDT no domingo, 6 de setembro, e decorre até às 19:00.
Todos os horários estão em CDT, cinco horas atrás do GMT. Os Treinos Livres 1 e 2 não serão transmitidos em direto na televisão, mas o cronómetro oficial estará disponível. A cobertura em direto começa com o Treino Livre 3. O campeonato pode ser acompanhado no Eurosport na maior parte da Europa, e na MotorTrend e HBO+ na América do Norte. O FIAWEC+ também oferece cobertura e cronometragem oficial em direto.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.