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La batalla por el título del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) se reanuda tras el parón veraniego en el Circuito de las Américas (COTA), donde las Lone Star Le Mans darán inicio a la segunda mitad de la temporada 2026, del 4 al 6 de septiembre. El evento en Texas contará con una carrera de seis horas y una reñida lucha en la categoría Hypercar entre BMW y Toyota, con Ferrari todavía firmemente en la pelea.
Cadillac atraerá una atención especial ante su público local. Tras su difícil actuación en São Paulo, la marca de General Motors ha convocado al piloto local Ricky Taylor para pilotar el V-Series.R n.º 12 en sustitución de Alex Lynn, quien tiene previsto regresar para las dos últimas rondas. El coche de Cadillac ha demostrado una mayor competitividad en diferentes situaciones, lo que aumenta las expectativas de cara a un fin de semana más sólido.
Genesis Magma Racing también ha situado al COTA en el centro de su programa de desarrollo. El equipo completó recientemente un importante test en el circuito con su GMR-001. Tras la carrera, Genesis se unirá a Ferrari y Aston Martin para realizar pruebas privadas el martes y el miércoles. Ferrari y Aston Martin han comenzado recientemente a desarrollar evoluciones de sus 499P y Valkyrie para 2027. Puedes encontrar más información sobre el proyecto del fabricante coreano en nuestro informe sobre la trayectoria de Genesis en el WEC y sus próximos pasos.

La competición en LMGT3 es igualmente importante para Corvette Racing. El Z06 GT3.R n.º 33 de TF Sport, pilotado por Jonny Edgar, lidera actualmente la categoría, y el equipo tratará de convertir su ventaja en el campeonato en un gran resultado ante sus seguidores locales.
Los actuales campeones siguen al alcance: el Porsche-Manthey n.º 92 de Riccardo Pera y Richard Lietz está a 27 puntos de Corvette. Los coches de BMW-WRT, Ferrari-AF Corse, Lexus-ASP y Ford-Proton también serán protagonistas en la lucha.
La acción en pista comienza el viernes con dos sesiones de entrenamientos libres de 90 minutos. El sábado se celebrará una última sesión de entrenamientos de 60 minutos antes de la clasificación y la Hyperpole de LMGT3 e Hypercar. La carrera comenzará el domingo 6 de septiembre a las 13:00 CDT y finalizará a las 19:00.
Todos los horarios están en CDT, cinco horas por detrás del GMT. Los entrenamientos libres 1 y 2 no se retransmitirán en directo por televisión, pero se dispondrá de cronometraje oficial. La cobertura en directo comienza con los entrenamientos libres 3. El campeonato se puede seguir en Eurosport en la mayor parte de Europa, y en MotorTrend y HBO+ en Norteamérica. FIAWEC+ también ofrece cobertura y cronometraje oficial en directo.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.