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Adrian Newey ha preferito non commentare le speculazioni che accostano l'ex team principal della Red Bull, Christian Horner, all'Aston Martin, confermando tuttavia che la scuderia potrebbe apportare lievi modifiche alla propria struttura dirigenziale.
Horner sta valutando diverse opportunità per tornare in Formula 1 dopo essere stato sollevato dall'incarico in Red Bull nel luglio 2025. Il suo periodo di "gardening leave" dovrebbe concludersi nella primavera del 2026 e il suo nome è stato accostato ad Aston Martin, Alpine e a un potenziale progetto per una dodicesima scuderia che coinvolgerebbe BYD. Si ritiene inoltre che stia cercando un ritorno in un ruolo di maggiore prestigio rispetto a quello di team principal e CEO ricoperto in precedenza, con l'ambizione di acquisire una quota societaria in un team.
La possibilità di un ricongiungimento con Newey ha un peso evidente. I due hanno lavorato insieme in Red Bull dal 2005 al 2024, anno in cui Newey ha lasciato l'incarico di Chief Technical Officer. In quel periodo, la scuderia ha vinto oltre 100 Gran Premi, conquistando otto titoli piloti e sei titoli costruttori.
Alla domanda se gli piacerebbe lavorare di nuovo con Horner, Newey ha rifiutato di alimentare le speculazioni.
"Continuo a sentire queste voci su Christian; non posso aggiungere altro, non ne so davvero nulla", ha dichiarato ai media.
Newey ha invece sottolineato che l'Aston Martin è soddisfatta dell'attuale personale di alto livello, pur lasciando aperta la porta a possibili aggiustamenti organizzativi.
"Tutto quello che posso dire è che siamo molto soddisfatti del nostro team dirigenziale. Potremmo apportare qualche piccola modifica, ma siamo molto contenti del personale che abbiamo in Aston Martin Racing", ha affermato.
In seguito ha chiarito che eventuali cambiamenti riguarderebbero l'organizzazione dei ruoli senior piuttosto che un ampio rimpasto di personale. I commenti non offrono alcuna conferma sul coinvolgimento di Horner, ma riconoscono che la struttura potrebbe continuare a evolversi.
Questo processo si sta svolgendo parallelamente a un impegno più ampio per definire la cultura lavorativa del team. Newey ha spiegato che l'Aston Martin ha scelto, dopo Melbourne, di rallentare temporaneamente lo sviluppo della vettura per integrare le risorse umane, sviluppare gli strumenti e ridurre la pressione, valutando al contempo come far progredire l'organizzazione. È possibile seguire gli ultimi sviluppi del team nel programma di aggiornamento AMR26 dell'Aston Martin.
Newey ha descritto lo sviluppo culturale come un processo che sta procedendo bene e ha affermato che l'evoluzione tecnica della vettura rappresenta un importante passo avanti, inclusi gli aggiornamenti previsti per Zandvoort e Baku. Ha tuttavia avvertito che l'Aston Martin è ancora in fase di recupero.
"Ci renderà la macchina più veloce? Purtroppo no. Ma rappresenta un buon passo avanti rispetto a dove eravamo? Sì, credo di sì", ha concluso.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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