Newey confirme des ajustements mineurs chez Aston Martin face aux rumeurs Horner

Newey écarte des retrouvailles avec Horner

Adrian Newey a refusé de commenter les spéculations liant l'ancien directeur d'équipe de Red Bull, Christian Horner, à Aston Martin, tout en confirmant que l'écurie pourrait procéder à des ajustements mineurs de sa structure de gestion.

Horner explore actuellement les opportunités pour revenir en Formule 1 après son départ de Red Bull en juillet 2025. Sa période de « jardinage » devrait prendre fin au printemps 2026, et son nom a été associé à Aston Martin, Alpine, ainsi qu'à un projet potentiel de douzième écurie impliquant BYD. Il semblerait également qu'il cherche à revenir à un poste plus élevé que celui de directeur d'équipe et PDG qu'il occupait précédemment, une prise de participation dans une écurie étant apparemment au cœur de ses ambitions.

La possibilité de retrouvailles avec Newey revêt une importance évidente. Le duo a travaillé ensemble chez Red Bull entre 2005 et 2024, date à laquelle Newey a quitté son poste de directeur technique. Durant cette période, l'équipe a remporté plus de 100 Grands Prix et décroché huit titres pilotes et six titres constructeurs.

Interrogé sur son envie de retravailler avec Horner, Newey a refusé de s'étendre sur le sujet.

« J'entends sans cesse ces rumeurs concernant Christian ; je ne peux pas faire d'autres commentaires, je ne sais vraiment rien à ce sujet », a-t-il déclaré aux médias.

Aston Martin concentrée sur son évolution

Newey a plutôt souligné qu'Aston Martin reste satisfaite de son personnel dirigeant actuel, tout en laissant la porte ouverte à des ajustements organisationnels.

« Tout ce que je peux dire, c'est que nous sommes très satisfaits de notre équipe de direction. Nous pourrions apporter quelques ajustements mineurs, mais nous sommes très heureux du personnel dont nous disposons chez Aston Martin Racing », a-t-il affirmé.

Il a précisé plus tard que tout changement concernerait l'organisation des rôles de direction plutôt qu'un remaniement général du personnel. Ces commentaires n'offrent aucune confirmation quant à l'implication de Horner, mais ils reconnaissent que la structure pourrait continuer à évoluer.

Ce processus se déroule parallèlement à un effort plus large visant à établir la culture de travail de l'équipe. Newey a expliqué qu'Aston Martin avait choisi, après Melbourne, de retarder temporairement le développement de la voiture afin d'intégrer ses équipes, de développer ses outils et de réduire la pression, tout en évaluant la manière dont l'organisation devait progresser. Les derniers travaux de l'équipe peuvent également être suivis dans le cadre du programme d'évolutions de l'AMR26 d'Aston Martin.

Newey a décrit ce développement culturel comme étant en bonne voie et a déclaré que l'évolution technique de la voiture représentait un pas en avant significatif, incluant des mises à jour prévues pour Zandvoort et Bakou. Il a toutefois prévenu qu'Aston Martin était toujours en phase de rattrapage.

« Est-ce que cela fera de nous la voiture la plus rapide ? Malheureusement, non. Mais est-ce que cela représente un bon pas en avant par rapport à notre situation précédente ? Oui, je le crois », a conclu Newey.