Nissan confirme Rowland et Maloney pour l'ère Gen4 de la Formule E

Nissan conserve le champion Rowland et recrute Maloney

Nissan est devenue la quatrième écurie à confirmer son duo de pilotes pour la prochaine campagne de Formule E, en annonçant Oliver Rowland et Zane Maloney comme titulaires pour la première année de l'ère Gen4 en 2027.

Rowland restera fidèle au constructeur japonais malgré les offres d'équipes rivales, dont Penske et Envision Racing. Sa décision prolonge un partenariat qui remonte à l'ère Gen2, lorsqu'il courait pour Nissan en 2018-2019, avant de revenir après un passage infructueux chez Mahindra en 2022 et 2023.

Le pilote britannique a rejoint Nissan pour la saison 10 en 2024, s'imposant à Misano et à Londres, tout en manquant de peu d'offrir à l'équipe son premier titre en Formule E. Il a fait encore mieux la saison suivante, décrochant quatre victoires et sept podiums en route vers son premier titre de champion du monde, scellé lors de l'avant-dernier week-end à Berlin.

Rowland n'a pas défendu sa couronne lors de la saison 12. Bien qu'il ait gagné à Monaco et entamé l'année par une série de podiums, il n'a pas réussi à reproduire la régularité et le rythme de sa campagne victorieuse, terminant finalement quatrième.

Sa prolongation est capitale pour Nissan alors que le constructeur se prépare à une refonte technique majeure. La Formule E reste confiante quant à la tenue de l'ouverture de la saison Gen4 à Djeddah, ce qui accentue l'importance des préparatifs du constructeur.

« Je suis ravi de poursuivre avec Nissan pour notre septième saison ensemble et la quatrième consécutive avec l'équipe Nissan Formula E », a déclaré Rowland. « Avec l'arrivée de la voiture GEN4, nous allons assister à un bond en avant en termes de performance, et c'est quelque chose qui nous enthousiasme vraiment. »

Maloney franchit le pas vers Nissan

Maloney remplace Norman Nato, qui a piloté pour Nissan lors de trois des quatre dernières campagnes. Le pilote barbadien entamera sa troisième saison en Formule E après avoir fait ses débuts avec Lola au début de la saison 11, suite à son passage depuis la Formule 2.

Sa saison de rookie a été difficile, Lola lançant son propre programme en Formule E. Cependant, lors de la saison 12, Maloney a marqué un point à São Paulo et en a ajouté deux autres à Monaco et à Tokyo, terminant la campagne avec trois points au compteur.

Ce transfert représente une opportunité majeure pour Maloney, qui, après deux saisons dans le championnat, rejoint désormais un constructeur sur une dynamique de titre. Il a été préféré à Victor Martins, qui avait testé la voiture Gen4 de Nissan à Navarre plus tôt dans l'année.

« Je suis très enthousiaste à l'idée de rejoindre l'équipe Nissan Formula E », a confié Maloney. « J'ai passé les deux dernières saisons avec une nouvelle équipe, à développer mes compétences et à essayer d'obtenir les meilleurs résultats possibles. J'ai donc vraiment hâte de franchir cette nouvelle étape dans ma carrière. »

Le directeur de l'équipe Nissan, Tommaso Volpe, a décrit Maloney comme un jeune pilote possédant une expérience précieuse en Formule E, qualifiant l'ère Gen4 d'opportunité idéale pour mettre à profit ses compétences actuelles. Son transfert tardif depuis Lola redessine le marché des pilotes et offre à Nissan un mélange de pedigree de champion et de potentiel de progression pour la saison 13.